Sveriges Volvoforum

Visst var det kullagret som var paj! Körde till närmsta verkstad och kom knappt dit, först slutade bromsarna på vänster fram fungera, och sedan drog bilen rejält åt höger när man gasade så då slutade väl drivningen att fungera också!

Fick byta ABS krans och ABS givare också, totalt gick jobbet på 5000kr, och det inkl. 10% rabatt på arbete för att verkstadskillen tyckte synd om mig!

Vad man skulle spara pengar om man kunde fixa det här själv, Biltema har ju kullagret för drygt 500kr! Får bli när man har garage med lyft!

__________________________

Har sedan några veckor tillbaka hört ett "skrapande" ljud från vänster fram, som är väldigt lågt i ton, och kommer endast när man svänger; mer när man svänger åt höger än när man svänger åt vänster.

När jag bytte till sommardäck idag och hade dragit åt vänster fram så märkte jag att hjulet fortfarande satt löst! Det gick att skaka på det med ganska bra glapp. Jag tog av hjulet igen och märkte då att hela hjulnavet var löst, vilket innebar att bromskivan gick att flytta i sidlet innuti oket! Därmed skrapande ljud när man svänger!

Efter att ha pillat och kikat ett tag så bestämde jag mig för att jag inte vet tillräckligt om det här, två bilvänner misstänker kullager, kan det vara rätt? Hur kan man testa? Hjulet på höger sida fram sitter som berget, inga problem med glapp där.

Tack!

Hissa bilen och snurra på hjulet med ena handen på fjädern så känns det.

Okej, ska kolla imorn. Vad kunde det annars vara? Någonting som inte är åtdraget?

Om spindeln sitter stumt kan det bara vara lagret. Drivaxelmuttern skulle kanske kunna orsaka detta om den är lossad, den håller liksom ihop navet. Men i vilket fall åk inte med bilen innan felet är konstaterat.

Den sitter ju knappast stumt, om jag har förstått vad du menar rätt.

Kan någon hjälpa mig med det här mot ersättning? Alt rekommendera en billig verkstad; jag bor i Högdalen, Stockholm.

Med spindeln menar jag den grejen som navet är monterat i, glapp i styrled och spindelled kan få hela spindeln att glappa. Men om den känns stum så kan du vara säker på att lagret är glappt.

Behöver en bild för det här...


Spindeln är alltså del nr 3, eller är jag helt ute och cyklar?

Om det är det så satt den stumt, men det fanns rörelse "genom" den, m.a.o. fanns det in-och-ut rörelse i axeln genom denna del.

Tack för tålamodet, man lär sig fort här :)

Spindel är nr 4, fästs i nr 5 länkarmen. nr 3 är själva "huben"

öh.. Nej? Spindeln är nr 3, spindelLED nr 4. Hjullager/nav är nr 2.

Det var så jag trodde! Tack taxi!