Sveriges Volvoforum

Hej igen!
Har under ca två år haft lite olja på ettans tändstift (det närmast fördelaren),men inte tänkt så mycket på det.
Bilen går ju bra, vid start hoppar den igång direkt, fast den skakar lite vid tändögonblicket. märkte vid stiftbyte häromdagen att den startade jämt och fint istället vid första starten efter bytet.
Sen spelar det ingen roll om den står två sekunder eller två dagar, det blir ruskande start ändå. Och ständigt olja på stiftet.

Trötta ventiltätningar?
Kolvringar?
Den gick igenom besiktningen nyligen utan anmärkning och drar kanske en liter olja mellan bytena (ca 1000 mil)
Fler tips?

gör komptest med varm motor, sedan slår du i en matsked olja i cylindern och om du då får högre komp så har du slitna ringar eller lopp. men blir det ingen skillnad så är det mest troligt ventiltätningarna som läker

Ska låna en testare har jag tänkt, men tack för tipset, hade inte tänkt på det där med olja och testa igen!

En liten petitess bara, ettans cylinder är den närmst kamdreven. Dvs man räknar från motorns "framsida".

Tack, jag har undrat i tre år utan att våga fråga :D

:) :)