Sveriges Volvoforum

Hej!

En bekant ( mitt EX ) bes. sin 850 SE,manuell idag, ( 140 hkr -95:a ) gick inte alls bra.

Följande fel :

* Tänd.låset glappar med ABS varningslampa som blinkar/lyser,men vrider man tillbaks nyckeln slocknar varningslampan och allt är frid och fröjd. Måste hela tändningslåset bytas ut?
Är det nåt man kan fixa själv om man är "normalhändig" på bilar? Sitter det inte nån bricka eller nåt som kan glappa i t-låset?

* Motorfäste övre skadat. Lätt att fixa själv?

* Bromsslang vänster fram skadad, ska väl inte vara så svårt för en hemmapulare? Räcker det bara att lufta vä fram, om man använder en bromsslangtång ? ( Bytte höger frambroms OK på min Passat för nån månad sedan,behövde ej lufta hela systemet ).

* P-broms otillräcklig,i övrigt bra bromsvärden. Nya broms-OK? Eller bara en justering av wirern? Nya belägg,eller ska det smörjas upp bara?

* Styrled höger inre glapp. Svårt att gör själv?

* Bra att veta : skydds/gummibälgen styrväxel skadad.

Mycket frågor blev det,men jag hoppas på svar och tips :Tack på förhand.

/Jens.

Skriv gärna om det blev ettor eller tvåor på respektive punkt. Var det ett fysiskt glapp i tändlåset eller ett elektriskt glapp? Motorfästet skadat på vilket sätt, är det gummit som är dåligt? Är det inte knepigt att använda en bromslangstång när det är slangen som skall bytas :) , allvarligt talat så kan du snabbt sätta dit t.ex. en gummihätta från en luftningsnippel för att minimera spill från röret och sedan kan det med lite tur klara sig med luftning av det oket. Handbromsbeläggen sitter i trummor som är en del av bakre bromsskivorna, rekommenderar renovering av handbromsen. Bör inte vara så svårt att byta styrleden själv men lite mekvana är en tillgång samt att anskaffande av en rephandbok är att rekommendera som stöd för samtliga jobb.

Mvh GK

gnestakalle skrev:Skriv gärna om det blev ettor eller tvåor på respektive punkt. Var det ett fysiskt glapp i tändlåset eller ett elektriskt glapp? Motorfästet skadat på vilket sätt, är det gummit som är dåligt? Är det inte knepigt att använda en bromslangstång när det är slangen som skall bytas :) , allvarligt talat så kan du snabbt sätta dit t.ex. en gummihätta från en luftningsnippel för att minimera spill från röret och sedan kan det med lite tur klara sig med luftning av det oket. Handbromsbeläggen sitter i trummor som är en del av bakre bromsskivorna, rekommenderar renovering av handbromsen. Bör inte vara så svårt att byta styrleden själv men lite mekvana är en tillgång samt att anskaffande av en rephandbok är att rekommendera som stöd för samtliga jobb.

Mvh GK

Vet ej om det blev 1,eller 2;or på besiktningen. Jag får nog kolla lite mer på bilen och bes.papperet.

Vrider man tillbaka t-nyckeln så slocknar abs-lampan.

Haha,just det ja,det kan bli svårt med en bromsslangtång om slangen ska bytas.

Tack för svaret!

Handbromsvajern lossas en aning i facket mellan sätena, sedan justeras handromsbackarna på bakjulen. Efter detta juster man vajern mellan sätena så den tar på lagom höjd.

Alfredo skrev:Handbromsvajern lossas en aning i facket mellan sätena, sedan justeras handromsbackarna på bakjulen. Efter detta juster man vajern mellan sätena så den tar på lagom höjd.

Ok,bra. Tackar!

inre styrled är inte svårt byta kan sitta ganska hårt så en rörtång kan vara bra ha eller en nyckel i st 32 som det var på min.
Sen är det troligtvis gummit som är trasigt på övre fästet, går byta bara gummit men kräver lite uppfinnings rikedom om man inte har tillgång till en press.
På tändningslåset kan man byta plattan på baksidan men tror mera på ditt lås är glappt.

När det gäller bromsslangen så såga av en trälist i lagom längd, kläm den mellan stolen och bromspedalen så att pedalen endast går ner en liten bit.
Alltså inte full spruta, bara någon cm så rinner inget ut och luft kommer inte in.

Om man öppnar en krets och byter slang är det ju luft i den nya slangen som måste bort. Luftning MÅSTE göras efter bytet!!

Jag förusatte att kunskapen om luftning finns när man ger sig på broms jobb.

Mest för att vara extra tydlig eftersom du antydde att "luft kommer inte in" om man gör som du föreslår. :!: