Sveriges Volvoforum

heej!

min volvo 850 t5 misständer.
står jag på tomgången och gasar lite så lirar allt som det ska och låter man bilen gå ner på tomgången igen och man
gasar igen så misständer den, sen kan den gå normalt igen tills misständning igen.

misständer inte när man kör men tappar dock "orken" när den nått sitt full ladd (0,6) alltså är bilen orginal.

bytte tändstift nyss och fixat vakumslangarna till oljefällan, då slangen till insugen låssnade så den har gått torrt ett tag.
på ett av dom gamla stiften så var det beläggningar runt om i "hålen" för tändhattarna.

bilen går annars som den ska, bara att den misständer när man torrgasar och så.
vad kan vara fel? snabba svar uppskattas!

Du kan ta felkoder själv om det är 95 eller tidigare.

Du har kollat tändkablar, rotor och fördelarlock..?

Inga felkoder.

jag har inte kollat det än. hur ska det se ut och hur ska det inte se ut?

Kablarna ska vara hela och rena och helst inte märkta 95-10 eller liknande årtal/månad. Rotor och lock ska inte ha sönderbrända kontaktytor och tydliga märken av ljusbågar och inga jack i kontaktytan på rotorn.

Okeej!
Om jag ska köpa nya delar, funkar rotor och fördelar locket att köpa
på biltema? Nån som kört med det?

Vet att man inte ska köpa tändkablar och stift iaf.
Kompisen använder biltema tändspole i en 400hk b230fk iaf.

maccan92 skrev:Okeej!
Om jag ska köpa nya delar, funkar rotor och fördelar locket att köpa
på biltema? Nån som kört med det?

Vet att man inte ska köpa tändkablar och stift iaf.
Kompisen använder biltema tändspole i en 400hk b230fk iaf.

japp jag kör med biltema fungerar perfekt för mig -)

maccan92 skrev:Okeej!
Om jag ska köpa nya delar, funkar rotor och fördelar locket att köpa
på biltema? Nån som kört med det?

Vet att man inte ska köpa tändkablar och stift iaf.
Kompisen använder biltema tändspole i en 400hk b230fk iaf.

Med den inställningen att det inte fungerar med kablar och stift så skulle jag inte köpa rotor eller lock heller.

Personligen har jag monterat stiften, rotor, lock, kablage i drygt ett 25 tal bilar varav nästan hälften inte är orginal.
Ingen har haft några som helst problem vid prestandakörning eller normalkörning.
Men det är som vanligt, jag har inget problem när andra vet om massor.

den inställningen har jag då rotor och fördelarlock är från bosch och biltemas tändkablar är nått annat skräp.

iaf jag har bytt bränslefilter, rotor och fördelarlock idag och utan resultat!
verkar som den misständer mindra om jag drar ut kontakten för tomgångsmotorn iaf om det hjälper.

Rotorn och fördelarlocket är inte ifrån bosch.
Tidigare varianter har varit saker därifrån, troligen restpartier då det varit slipmärken där boschmärket ska sitta.
Men nuvarande är inte därifrån.
Tändstiften då? Brisk? Är det med skräp?

Att dra ur kontakten till tomgånsmotorn bör göra att det misständer mindre.
Den går ju på nödprogrammet då med påställt bränsle och backad tändning samt grundladdtryck.