Sveriges Volvoforum

Kylfläkten startar direkt vid start och går en bra stun efter att jag stängt av motorn skall den göra det när det är kallt ute?,bilen har stått i 2 månader men startarts varje vecka och men nu fick jag det här problemet :( .Vad kan det vara?Bilen är en 850 glt-97.

Första tanken är för Mig reläfel.

Kan vara temp.givaren i termostathuset. En säkerhetsåtgärd i fall den är sönder. Antar att instrumentet inte visar att motorn blir varmare.

Den vissar normal temp onormalt fort men men nål går inte högre upp,bytte termostat(volvo orginal) i sommras,om det är tempgivaren räcker det med att byta till en ny termostat igen?

Då tror jag också på tempgivaren istället!

Nu har läst lite här på forumet och om jag fattat det rätt så är tempgivaren separat del som sitter vid termostaten?
Om det är fel på tempgivaren kan den göra så att motorelektroniklampan tänds eller är det något annat fel?

Givaren sitter under termostaten. Du kan ju lossa kabeln och mäta resistansen i givaren.
0°C=7300ohm
20°C=2800ohm
40°C=1200ohm
80°C=300ohm
100°C=150ohm

Givaren ger felkod om den är helt sluten (0ohm)eller öppen (oändligt motstånd) inte bara för att den "mäter fel".
Mät med kall resp varmkörd motor och kolla om värdet från din givare ligger i rimligt intervall enl tabellen.

Jag skulle i det närmaste prova med reläet och värmegivaren från en bildemontering och felsöka på det sättet. Annars ta felkoder.

Startar fläkten direkt så finns det en felkod satt. Börja med att läsa ur den. Det är en fingervisning om vad styrdonet anser sej ha otalt med.

När jag hade glömt att plugga in kablen till tempgivaren vid ett motorarbete, tändes motorlampampan. Borde den inte göra det vi alla fel där värdena går "out of range"? Tänkte närmast på att ett fel på givaren där kylfläkten startan som en säkerhetsåtgärd samt att man inte ser förändrat värde på mätaren, borde vara ett "out of range" fel och även tända motorlampan.

Bara en tanke jag hade vilket gör att man borde kika närmre på reläet.