Sveriges Volvoforum

Som rubriken lyder, har tänkt att köpa en 850 som stått i närmare tio år.
Vad ska man tänka på i det läget?

Slangar, vätskor, oljor, filter, batteri, tänddelar, och remmar kommer jag att byta med en gång.
Något som var lite minus var att bilen blivit avställd utan service.
Och bilen har stått på däckena vilka man får byta ut med en gång, fälgarna klarar sig väl?

Så det jag funderar över är speciellt motorn? Något speciellt man ska tänka på?
Då oljan inte var nybytt innan avställningen? Packningar?
Mvh

Byt bränslet!

Föreslår även att du köper 3-4 st småfilter på biltema o byter regelbundet. Blir mycket bös på 10 år. Däcken kan vara okej, men dom blir ju platta där dom belastats. Dom ska kunna bli runda igen efter lite körning. Men inget jag vågar lova. Fälgarna ska inte vara några problem sålänge dom inte blivit slagna innan eller så :)

Sen kan man ställa frågan dels varför bilen stått i 10 år?

Och dels kan man ställa frågan om det inte är samma pengar att köpa en redan rullande bil för dom pengarna som all service och inköp springer iväg till? En 850 är inte speciellt dyr idag

Jag själv skulle nog inte vara spekulant på en bil som stått i 10 år eftersom det är upplagt för en massa problem med gummidetaljer som antagligen är dåliga efter 10 år dom inte fått röra på sig. Möjligen skulle jag vara spekulant om karossen är i toppskick men jag skulle nog inte ge mycket pengar då man kan se fram mot en hel del jobb och kostnader för att den skall bli i pålitligt bruksskick. Men jag är grinig jag :) så det finns väl andra som inte är så pessimistiska som jag. Min rekommendation är dock att köpa något som är besiktigat och körklart.

Mvh GK

Sunschreem: Byta bränslet? Jo det är nog fördel! =) Samt att däckena är så gamla som 90-talet så är det bäst att byta ut dessa, fälgarna hade inte ens skrapmärken.

Dalmans: Varför bilen stått i tio år? Har fått en förklaring till detta och det är inget jag är orolig över.
Vet att 850 inte så dyra idag men denna bil tycker jag är en lite av en raritet.

Gnestakalle: Har inget emot att lägga ner lite jobb på en bil. Hur menar du besiktat o klart? Bil för 5000 eller 50000?

byta bromsvätska...försiktig igångbromsning av systemet
koll av ev läckage bilens vätskor. koll av bilens gummidetaljer.
byta olja i motor gärna ett byte till med kort intervall...byt då även
filter...kolla servons funktion och olja...blanda i 10L E85 i första tankningen.
Mjukstarta körningen så allt får sin tid komma igång igen.

umekille skrev:byta bromsvätska...försiktig igångbromsning av systemet
koll av ev läckage bilens vätskor. koll av bilens gummidetaljer.
byta olja i motor gärna ett byte till med kort intervall...byt då även
filter...kolla servons funktion och olja...blanda i 10L E85 i första tankningen.
Mjukstarta körningen så allt får sin tid komma igång igen.

Nyfiken, av vilken anledning ska han blanda i E85? Jag är lite halvnojig då jag lyckats få en motor att ticka på uppstart efter jag experimenterat med e85 när det var poppis :)

E85 renar bränslesystemet likt en injectioncleaner...

Kan han inte skada gummidelar med det? Sen blir det ju koks av E85? Fast kanske itne blir så mycket med så lite på bara en tank?