Sveriges Volvoforum

Tjena jag har en 850 glt 93 chippad manuell, Som dör vid ned växling mellan 3an till 2an. Så när jag kör in mot korsningen och växlar ner dör han så att alla lampor tänds sedan hoppar den gång direkt. Vad kan det vara för fel tro? tacksam för alla svar =)

kamaxel givare ? :)

sjoling skrev:kamaxel givare ? :)

Åtgärd där då?

Dom är förhållandes dyra, prova att ta en från skroten. Hur man byter förklaras i mekhandbok som Haynes eller någon annan och finns på biltema.

Eftersom den startar direkt igen så tvivlar jag på kamaxelgivaren utan tror snarare på ett dåligt kablage eller ärgat kontaktstycke och då måhända i kretsen till kamaxelgivaren.

Mvh GK

kolla också att den tunna röda kabeln som går från batteriet sitter ordentigt fast i anslutningen på batteriet.

Har du kollat felkoder? Eller går inte det på chippade bilar?

gnestakalle skrev:Eftersom den startar direkt igen så tvivlar jag på kamaxelgivaren utan tror snarare på ett dåligt kablage eller ärgat kontaktstycke och då måhända i kretsen till kamaxelgivaren.

Mvh GK

När min kamaxelgivare var trasig på min bmw 328 starta den precis som vanligt, bilen gick lite sämre plus att den dog i korsningar å rödljus hela tiden.. alltså när jag trampa ner kopplingen och inte rörde gasen.
Nu pratar jag ju om en bmw men jag gissar att det är samma princip.

nu kan ju det givetvis vara som GK säger men om kontaktstycket eller kablaget verkar i bra skick kan det fortfarande vara fel på givaren =)
Mitt tips är att du lämnar in den på verkstaden å gör en undersökning, så du inte byter massa delar utan att du vet vad som är fel.

/ Rasmus

Huruvida bilen startar eller inte beror på vilket motorstyrsystem du har och med LHJ-system så startar inte bilen med trasig kamaxelgivare.

Mvh GK

Jag har en 855 T5,som plötsligt började gå rysligt illa på låga varv,det verkar som den får för fet blandning.
När jag axelerar går den som den ska.