Sveriges Volvoforum

Tjenare!
Har köpt en V70 2.5t -98 där motorlampan lyser. Killen jag köpte den av sa att den brukar
lysa och har gjort det senaste åren men man märker ingen skillnad på hur bilen går. Men när jag nollat
batteriet och koden är borta så går den ojämt och dåligt som fan på tomgång. Hoppar upp och ner mellan 100-900 varv
och sen bara dör den. Men när den satt felkod så går bilen bra igen. Den ryker lite, och tomgången ligger på 1100 istället för
8-900. Felkoderna säger följande:
- Luftmassemätare
- Luftpump
- Lambda sensor

Nu är frågan, var börja man och felsöka ? Kan man kolla om LMM är hel eller de är bara och köpa en ny eller bättre
begagnad ? Har försökt hitta beg till min bil men de verkar svårt. Den LMM jag har heter - 0280217107
De har kommit en som heter 8 på slutet. Frågan är om den kanske passar ?

Kom gärna med tips


mvh

Vad jag vet måste Numret på LMM överensstämma helt. Vore bra att få veta den kompletta beskrivningen av felkoden. Att den går bättre när felkod satts beror på att systemet går i limp home mode vilket innebär effektsänkning och troligen hög bränsleförbrukning. Köpte du den privat eller på firma?

Mvh GK

Testa att rengöra LMM med ex sprit o topps brukar funka finfint.
Lamdba är en konsekvens av att LMM ger taskig info till styrsystemet, så skit i det!
Köp inte en ny Lmm innan du har försökt att göra ren den=gratis

Felet kvarstår fortfarande.
För står inte va de är för fel. Körde 50mil idag för att hämta mina nya
fälgar. Och då tändes inte motorlampan. Sen kom jag hem och körde en liten tur
inom byn så tändes den direkt. Konstigt nu har den gått bra i 3 dagar.

De är lite konstigt för tomgången ligger på 1100 hela tiden. Och när motorlampan
tänds så ryker de ljusblått och de luktar väldigt mycket avgaser.

Frågan är om de kan vara LMM eller var man ska börja. Känns inte som tomgångs
motorn funkar heller kanske ? När den är kall så ligger den på 800 men när den
blir lite varm så 1100 direkt..

tips ?


mvh

oldtimersmc skrev:Testa att rengöra LMM med ex sprit o topps brukar funka finfint.
Lamdba är en konsekvens av att LMM ger taskig info till styrsystemet, så skit i det!
Köp inte en ny Lmm innan du har försökt att göra ren den=gratis

Hur tänkte du man skulle kunna göra rent de ?
Går de ta bort de lilla nätet / gallret då ?

mvh

Tjenare!
Har nu varit inne och fått avläst felkoden och där var bara en.

232 - Adaptiv lamdareglering tomgång

Frågan är om de är lambdan eller de är LMM ?

Känns lite som de är LMM som ger fel värden åt lambdan ?

Nu förstår jag varför jag kunde köra 55mil igår på motorväg utan att den
tändes och nu när jag kom hem tändes den på tomgång direkt...

Problemet är nu löst.
De var en vakuumslang som sitter på vänstersida vid insuget vid servopumpen.
Låg en smal slang vid fuelrailen löst, och sen den vid servon låg också så koppla ihop
dom och nu går bilen som en klocka :)

Tack för all hjälp

mvh bamze