Sveriges Volvoforum

heej!

min volvo 850 t5 går väldigt oroligt på tomgången.
lambda lampan lyser och när man startar bilen kall så vandrar den upp och ner väldigt
mycket på först låga varv sen går den upp i varven igen så hållen den på så knappt en minut eller nått..
sen hänger den sig kvar i varven lite när man kör vanligt oxå..
har försökt kolla felkoder ikväll men fick det inte att funka, ska kolla mer imorn! så oroa er inte över det..

vill mest veta om ni vet vad det kan bero på? svara gärna eller ge tips!

Mvh marcus

Steg 1 är ju att som vanligt kolla vacuumslangar, tryckslangar och att tomgångsmotor samt spjäll är rent. OCh naturligtvis kolla felkoder.

Marlboroman skrev:Steg 1 är ju att som vanligt kolla vacuumslangar, tryckslangar och att tomgångsmotor samt spjäll är rent. OCh naturligtvis kolla felkoder.

Finns det nån speciell vakumslang som gör att det blir så? vilka slangar ska kontrolleras?

Alla luft och vakuumslangar skall kollas samt att det inte läcker vid insugspackningen, läckor någonstans i luft eller vakuumsystem återverkar överallt i systemet. Använd startgas vid läcksökning, om motorvarvet går upp har du hittat en läcka.

Mvh GK

Heej igen alla glada!

har varit i garaget idag och felsökt lite på bilen!
tog en snabbkoll över slangarna och såg vettigt ut, men hittade två saker som kan va felet?

tog bort tomgångsmotorn och rengjorde den och satte dit den, gick lite bättre och dumpventilen lät som den skulle,
sitter orginaldump men lät som den var väldigt hårt spänd, men nu dumpar den som den ska efter rengöringen av
tomgångsmotorn.

Sen startade jag bilen utan lmm kontakten, första försöket dog bilen på, men andra gången så gick den igång
och la sig på ett stabilt varvtal på ca. 7-800rpm..
sen stängde jag av bilen och satte i kontakten, och bilen gick genast oroligt och ökade varvtal lite i taget och
lite oroligt sådär..

är det lmm som kan va felet till lambda lampan och orolig tomgång?
kanske är värt att byta tomgångsmotor och lmm?

maccan92 skrev:Heej igen alla glada!

har varit i garaget idag och felsökt lite på bilen!
tog en snabbkoll över slangarna och såg vettigt ut, men hittade två saker som kan va felet?

tog bort tomgångsmotorn och rengjorde den och satte dit den, gick lite bättre och dumpventilen lät som den skulle,
sitter orginaldump men lät som den var väldigt hårt spänd, men nu dumpar den som den ska efter rengöringen av
tomgångsmotorn.

Sen startade jag bilen utan lmm kontakten, första försöket dog bilen på, men andra gången så gick den igång
och la sig på ett stabilt varvtal på ca. 7-800rpm..
sen stängde jag av bilen och satte i kontakten, och bilen gick genast oroligt och ökade varvtal lite i taget och
lite oroligt sådär..

är det lmm som kan va felet till lambda lampan och orolig tomgång?
kanske är värt att byta tomgångsmotor och lmm?

Har du rykt ut LMM kabeln och startat bilen, så måste du nolla felkoden igen efter du satt tillbaka kabeln.

okeej.. räcker med att dra av -polen på batteriet 5min väl?

men är det någon som vet vad det kan bero på eller varit med om liknande??

Standardtipps är att rengöra lmm med sprit o topps, speciellt om du kar kört med ett öppet filter eller utan för att höra det fräna insugsljudet
Testa det.