Sveriges Volvoforum

hur tar man bort ratten på en 850-94 ? bilen har airbag

Ta bort airbagen från ratten. Sen tar du 18mm hyllsa, färlängare och spärrskafft och tar bort skruven i mitten av ratten och drag sedan ratten mot dig. :) SÖK!

Glöm inte att lossa batteriet!!

Batteriströmmen måste vara urkopplad minst 20minuter
för att nolla utlösningsmekanismen till airbagen.

du får vrida ratten så ser du hål på baksidan av ratten, sitter me Torx om ja inte minns helt fel!

När du har monterat tillbax ratten, sätt tändningen på läge II, sen sätter du dit batteripolen, då slipper du va i bilen om airbagen skulle smälla!

Jag har haft några service jobb som Jag velat utföra men fått sådan info att det är bättre att låta bli.
Dessa jobb kan vara farliga om man inte vet exakt vad/hur det ska göras.

Alfredo skrev:Jag har haft några service jobb som Jag velat utföra men fått sådan info att det är bättre att låta bli.
Dessa jobb kan vara farliga om man inte vet exakt vad/hur det ska göras.

Du har helt rätt. Dom första gångerna man kommer i kontakt med den typen av rep så bör man antingen ha någon som är kunnig att övervaka en och så man har nån att fråga eller bli rättad av ifall man gör fel. För att så småningom sen lösa den här typen av jobb själv. Rätt info vid rätt tidpunkt.
Rätt utfört är det i stort sett riskfritt. Fel utfört kan det innebära att man inte överlever. Naturligtvis tror dom flesta att det är en skröna om att det är farligt eftersom det inte rapporteras om så mycket olyckor. För vem känner nån som det smällt för? Det poffar ju bara till lite o så ryker det lite? För det är den allmänna bilden jag fått målad inför mej.
Tills dom ser en airbag utvecklas framför näsan på dom i en sprängbur. När dom inser att dom inte hinner se när den vecklas ut utan bara hör smällen som blir efteråt som ringer i öronen.
På dom verkstäder jag jobbat har det som jag känner till, blivit 3 avslagna revben av en sipsbag och en bruten arm, ett brutet lårben och ett antal brännskador på personal som inte brytt sej eller som lekt med sakerna. Då har ingen iallfall haft huvudet över bagarna och alla har tro det eller ej utbildning på sakerna, men har gjort totalt fel ändå.

ok, ni som vet, vad är rätt metod?

SÖÖÖÖÖÖK!

ketto skrev:du får vrida ratten så ser du hål på baksidan av ratten, sitter me Torx om ja inte minns helt fel!

När du har monterat tillbax ratten, sätt tändningen på läge II, sen sätter du dit batteripolen, då slipper du va i bilen om airbagen skulle smälla!

håller torxen airbagen ?