Spola automatlådan V70 98-00 ?
Postat: tis 29 nov 2011, 21:17
av xc70in
Hej
sökte men hitta inget riktigt bra ang ämnet.
Vill som sagt byta oljan / spola lådan i förebyggande syfte i min XC 70 98a AUTOMAT 2.4t 193hk.
då den rullat nu 20tus mil.
Det jag hitta var en guide där bilder inte synns mer tyvärr, och jag undrar om det är korrekt beskrivning till v70 ?
Länk:
http://www.nordicr.com/forum/viewtopic.php?t=4082
Har nu köpt 20lit olja från svedol, vill sätta igång med spolningen, några bra tips? önskar foton/bilder som beskriver hur man går väga helst
är det översta eller understa slangen man lossar i v70? vill få rent i lådkylaren med.
Behöver jag ta bort batteriet för att komma åt? läst nått sånt ang 850, inte på V70 ?
rätt foton, rätt guide,länk eller nåt med rätt info önskas första generation V70 oljebyte automatlåda.
Tacksam för snabba svar, så jag kan sätta igång strax
Re: Spola automatlådan V70 98-00 ?
Postat: tis 29 nov 2011, 23:39
av xc70in
Hittade lite bilder
http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 16&t=67751
nån som har art nr på alla packningar och klämringen ?
finns det bilder på packningarna ? det saknas just den bilden
Re: Spola automatlådan V70 98-00 ?
Postat: lör 03 dec 2011, 18:50
av xc70in
Gjorde det själv i torsdags. FÖRSTA GENERATION V70 , 1998a XC70 AWD 2.4t , samma på 2.5t bör det vara framhjulsdrivna.
Det var väldigt enkelt, första gången jag gör det,har endast lättare meckvana (små service på egna bilar), ej proffs
Lägg in ny olja exakt det mängd du tar ut av gamla, det var lätt med dunkar mäta
Oljebyte i automatlådan det var på tiden, då oljan var svart efter 21tusen mil
tömma tråget, när jag fick ut 3 liter, skruvade jag åt bulten igen , om jag minns rätt var det ca 24mm skruv i tråget på förarsidan, använde skiftnyckel
i med 3liter olja från svedol via mätstickan med tratt (20lit dúnk) dextrol 3 ok/q8 via svedol
bort med kallluftinsuget
bort med översta nippeln som satt på slangen som går in på kylaren (förar sidan)
i med slangbit 13mm innermått 2m bit slang via autkylarn
satte slangen i en 4liters tom dunk
startade bilen
**lät gå ca 30sek så det har kommit ut ca2liter, ibland kom det exakt 2liter. ibland 1.9. ibland 2.1 l
**stänga av motorn varje gång
**i med ca2liter ny olja via mätstickan, exakt samma mängd som det kom ut 1.9-2.1 l
Med liten tratt= får man i ca 2liter på en minut via mätstickans-hål med liten tratt, så häll inte för snabbt
** gjordes 4gånger och dunken tömdes efter två gånger till oljespill hos OK.
nu vart all olja rött i hela lådan,
på med slangen till kylaren igen, la klipset med två buntband för säkerhetskull
körde 10mil, bilen växlar som en ängel.
ytterligare en extra rätt onödig mini rensning gjordes efter dessa 10mil:
bort med oljeskruven i lådan igen, när det runnit ut 3liter så skruva jag tillbax skruven
oljan var fortfarande röd
i med 3liter olja nytt via stickan
vart kvar max 1-2 liter olja i 20liters dunken
lådan går som på ny bil nu, och kommer troligen göra det i 10tusen mil till
kostnad totalt ca 1200kr med *olja 20 liter ink frakt moms och ett par *trattar samt rörbit och 2 buntband och
Gör-Det-SjälvHallen OKmacken *Hyra 45 min första gången + *45 min sista gången till 3liters spolningen (rätt onödigt)
Obs jag tvättade motorummet samt underredet med högtryck och avfettning sista gången jag var inne för att få allt rent och fint. därför tog det 45 min igen, själva olje grejjerna vart totalt 1h max, tvätt tog 30min
Riktigt nöjd då volvo ville ha 4500-5000kr för samma jobb med dubbelspolning (ca 18liter olja). Som jag använde själv totalt , men till priset av
1200kr och 1 timmas roligt mekande.
Om ni bytt motorolja så kan ni nog byta oljan i lådan med på dessa bilar vill jag påstå, obs, jag gjorde det helt ensam i GÖR DET SJÄLV HALL
har tidigare bara gjort oljebyten och stift byten och annat smått.
nu har jag kört tot 80mil sedan spolningen och jag kolla stickan igen , det är helt klarött :) bilen växlar mkt fint nu.
_________________
om 5-6tusen mil spolar jag med totalt 10liter bara, handlar in en 20liters dunk om ett par år igen som räcker till två medium spolningar
och om ytterligare 5-6tusen mil spolar jag 10 liter igen.
Sen ska den till skroten för då har den gått ca 35tusen mil
kolla gärna länkarna jag länka ovan, där står massor info och bilder även