Sveriges Volvoforum

Tjena!

Va på besiktning idag efter lite bråk med bilen tidigare i veckan (tack alla här som hjälpte mig)
Fick backning på 2 saker, spindelled vänster och bromsslangarna fram. Alltid ska det vara nåt att pyssla med :)

Gick direkt in på skruvat.se / Biltema för att kolla vart detta ligger i pris och hitta biltemas spindelled (art nr: 72110) samt deras bromsslangar (art nr: 660242) för vettiga pengar.

Kollade noga på min bil vid besiktningen och tyckte inte det såg så knivigt ut att byta det själv, jag har inte skruvat så mycket bil men har en god vän som har skruvat med allt som finns så det ska allt lösa sig tror jag!

Läste runt lite kvickt på forumet och det verkar inte vara några stora problem? Har tillgång till en Haynes bok så ska kolla den när jag kommer hem med.
Hur är det att byta spindellederna? krångligt? något speciellt man ska tänka på?
Bromsslangarna fram, några tips från alla er coacher på den sidan?

Tusen tack på förhand! :D

Se till så du har gamla modellen på länkarmarna på din bil fortfarande. Annars blir det till att byta hel länkarm, inte spindelled.
Som alltid. Jobba smart, ta hjälp av våra naturlagar när du jobbar. Jobba inte emot dom.
När du byter bromsslangar. Räkna med att du kan få montera nya nipplar på bromsrören.

Tittade efter när bilen var upphissad och han lös på delen och den är väldigt lik denna : http://www.skruvat.se/Kulled-Spindelled-P11259.aspx
Åtminstone var det tydligt 3 bultar neråt som det är på den från skruvat, men hur ser den andra modellen ut? Kan den se liknande ut så jag har förväxlat dom?

Ok nya nipplar! Hur vet jag vilken jag ska ha? finns massvis med samma gängstorlek?

Tusen tack :)

Har du 3 skruvar som går igenom är det en lös spindelled. Bara att byta alltså.
Nya nipplar är ju inte bara att köpa då, inte för att det inte bör passa utan för att dom är inte bara att montera sådär hux flux.
Ja det är inte ens säkert du behöver det. MEN om du behöver det så behöver du också verktyg att kona om bromsrören med, kanske till och med behöver skarva bromsrör. Har du inte utrustningen så kan det vara läge att ta hjälp av nån som har gjort det förut, eller iallafall har utrustningen. Den vanligaste nippeln är A nippel som används till 850. Men det vet den firma där du tänkte handla.

Ska till biltema för ny spindelled å sen till en volvo affär hemma för att köpa bromsslangar, är bekantas bekanta så ska fråga där om nippel också!

Fick även ett "bra att veta" på besiktningen om drivaxelknut, vänster yttre, skyddsbälg skadad.
SÅ tänkte kolla om det inte är värt att byta den med när man ändå är inne och härjar? Verkar vara en del jobb vad det ser ut som när man läser om det?

Drivaxeldamask är inte så bökigt att byta. Är lite kladdigt så gummihandskar modell sjukhus rekomenderas starkt! :) När du byter spindelled så är ju halva jobbet gjort när du fått bort den gamla ;)