Sveriges Volvoforum

Har sökt i timmar på hur fan man kopplar in elen till dragkroken i bilen. Nu ger jag upp och frågar här, please help.
Kroken är en ny feltema, den var inga konstigheter med. Elen är biltemas "universal" för volvo med glödtrådsvakt.
Denna har 3 långa jävla kablar som skall vara till bromsljus samt höger och vänster bakljus och dessa tre kablar menar dårarna på att man ska dra ända fram till säkringsboxen samt bromsljuskontakten för att koppla in..my ass..
Jag har kopplat in blinkersena på det lediga stiftet vid lamphållarna samt jorden.
Vad jag förstått det som så är volvos dragkrokshärva en historia med ett kontaktstycke som ska in mellan glödtrådsvakten och kabelstammen som går in i densamma. Där på några kablar ska man också kunna "kliva på" med strömtjuv (vet att det inte är optimalt men skit i just det nu).
Hur fan skall man veta vilka kablar man skall gå på?, för man ska ju gå på de som är in i glödtrådsvakten..inte de ut ur den och hur fan vet man det? Jag menar, den boxen sitter ju som en dead end.
Någon som har koll på detta?
Mvh.

Har inte kollat noga själv. Men eccy la upp en monteringsanvisning till en 850 i tips och trix kategorin aldeles nyss eftersom jag behövde. Borde vara lika till V70 och borde omnämnas där hur man kopplar

Sitter via mobilen nu så kan inte länka osv så du får kolla själv :)

Dalmans skrev:Har inte kollat noga själv. Men eccy la upp en monteringsanvisning till en 850 i tips och trix kategorin aldeles nyss eftersom jag behövde. Borde vara lika till V70 och borde omnämnas där hur man kopplar

Sitter via mobilen nu så kan inte länka osv så du får kolla själv :)

Tackar!, dock stod det ingenting alls om elinkopplingen :(

Ingen?, eller är jag för otålig kanske.

Är det inte fördraget med kontakter i hö.bakhjulsbalja?

Taxen47 skrev:Är det inte fördraget med kontakter i hö.bakhjulsbalja?

Nope :(

Att inte elkoppling nämns beror väl mest på att det finns minst tre olika modeller på inkopplingssatser till bilen.
Elsystemet är alltid fristående från ett drag när det gäller inkopplingsanvisningar.
Det du enklast kan göra är att köpa dej en ny bra elsats som passar till det fördragna. Inte snåla på pengarna och köpa modellen klipp och skarva överallt.
Att jag tycker du ska köpa en ny sats är för att dom är allt för sällan i bra skick ändå nämligen.
När du ändå står där med ny kopplingssats så får du också anvisningar som är till just den satsen.

En anpassad elsatts så är det med kontaktstycke för koppla mellan glödtrådsvakten sen får man dra till hö resp vä blinkers och jorda en kabel KLART :D

Jodå, är helt med på detta, tycker ändå det är ett klart överpris för ett kontaktstycke i plast för 700:- mer än koppla själv varianten.
Om jag bara fick tag i ett elschema över tamparna in och ut ur glödtrådsvakten så är det inga som helst problem.

kan ej lova men har för mig någon här inne har tjuvat på direkt vid baklysena och fått det fungera utan larm för trasig lampa......