Sveriges Volvoforum

Hej.

Det har blivit värre sen jag köpte den. Ibland så lägger till o med bilen av när jag står från P till D. Ibland så sjunker det så att hela bilen vibrerar, när jag byter från P till D eller P till R eller D till N. Även vid vissa inbromsningar, precis när bilen stannar så hoppar den ner i varvantal så att det skakar i bilen.

Vad är det för fel?

Volvo 850 GLT 170HK Automat - 1993

Edit: Det jag kollat/gjort;

Rengjort flamfällan, vevhusvent, rengjort och smörjt upp tomgångsmotorn och kollat så att LMM är hel och fungerar samt kollat så att det inte finns något läckage någonstans.

Snälla hjälp mig...

EDIT: FELKODER LÄSTA, fick följande:

1-2-1 på sockel A2
4-4-4 på sockel A3
1-2-2 på sockel A7

Kan någon förklara?

Vad är det nu som kan vara fel?

Och kontrollerat felkoder i motorns bränsleuttag?
Och kontrollerat felkoder i motorns tändningsuttag
Och kontrollerat felkoder i växellådans uttag?

Alla koder tänder inte miljölampan..

*pettson* skrev:Och kontrollerat felkoder i motorns bränsleuttag?
Och kontrollerat felkoder i motorns tändningsuttag
Och kontrollerat felkoder i växellådans uttag?

Alla koder tänder inte miljölampan..

Kan inte kontrollera några felkoder, vet inte hur man gör och vill inte följa någon guide.

Vill ha någon som varit med om något liknande eller har någon aning om vad det kanske skulle kunna vara.

Har du inte läst ut felkoder, har du börjat i fel ände.
Hur man gör står i en klistrad tråd längst upp på forumet.

kebabpizza skrev:Har du inte läst ut felkoder, har du börjat i fel ände.
Hur man gör står i en klistrad tråd längst upp på forumet.

Förstår ändå inte, redan försökt.

Någon som har någon basic lösning kanske?

Du kommer aldrig få nån hjälp utan att läsa felkoder :)

Det är inte svårt, har Du ingen komis som till sammans med Dig göra detta tillsammans.

Vill man inte, kommer man ingen vart.
Då finns det inga basic lösningar mer än att sälja bilen och köpa en felfri.

Får en snabb känsla att det kan vara momentomvandlaren som strular.
Den släpper aldrig lock-up helt.

Skulle det inträffa är det som att direkt släppa upp kopplingen på en manuell bil, när du går från P -> D. Därav så stannar motorn.
I detta fall, kontrollera åtminstone oljenivån i lådan, + felkoder det är snabbt och enkelt gjort.

Men detta är bara EN teori, det finns många andra möjliga orsaker också.

EDIT: FELKODER LÄSTA, fick följande:

1-2-1 på sockel A2
4-4-4 på sockel A3
1-2-2 på sockel A7

Kan någon förklara?

Vad är det nu som kan vara fel?