Sida 1 av 1
"Blårök" 855R
Postat: sön 02 okt 2011, 20:32
av Bonne
Tjena! Körde iväg med bilen när den va kall för ett tag sen sen stod bilen på tomgång c:a en kvart, rök inget när jag stod på tomgång alls varken vitt eller blått, men sen när jag backade iväg så kom de en blå "poff" gasa på lite sen va de borta blå rycker inget alls vid vanlig körning. Antar att de är olja ifrån "förbränningsrummet" i turbon som droppar ner och kommer ut? Tacksam för svar
Re: "Blårök" 855R
Postat: sön 02 okt 2011, 21:38
av *pettson*
Nej snarare ventiltätningar som läcker eller olja i intercoolern som kommit med vevhusventilationen.
Re: "Blårök" 855R
Postat: sön 02 okt 2011, 22:28
av Bonne
*pettson* skrev:Nej snarare ventiltätningar som läcker eller olja i intercoolern som kommit med vevhusventilationen.
Okej är de allvarligt på dessa bilar då jag annars är mer van vid japanträsket ;)
Re: "Blårök" 855R
Postat: sön 02 okt 2011, 22:44
av *pettson*
Inte allvarligare än i Japanträsket. Det är samma åtgärder där som i det svenska träsket som gäller.
Re: "Blårök" 855R
Postat: sön 02 okt 2011, 23:13
av Bonne
*pettson* skrev:Inte allvarligare än i Japanträsket. Det är samma åtgärder där som i det svenska träsket som gäller.
Okej men de är en del som ska rivas för att komma åt och byta dom på en 855:a väl? Men de kan ju inte vara speciellt allvarligt om de blir så där just när man stått på tomgång i 15min och mer sällan man gör de annars :)
Re: "Blårök" 855R
Postat: mån 03 okt 2011, 09:51
av *pettson*
Ja det är en hel del att riva. Men varken mer eller mindre än det du är van vid från japanarna

Re: "Blårök" 855R
Postat: mån 03 okt 2011, 09:52
av Bonne
*pettson* skrev:Ja det är en hel del att riva. Men varken mer eller mindre än det du är van vid från japanarna 
Jo lite mer är de för den är så pass ny så den behöver man inte riva nåt på :D
Re: "Blårök" 855R
Postat: mån 03 okt 2011, 09:57
av *pettson*
När samma fel uppstår på en japs så är det samma procedur..