Sida 1 av 1

Bakaxelbussning 855-96

Postat: tis 13 sep 2011, 17:38
av EFI93
Har glapp där bakvagnen sitter fäst i karossen. Är det mycke arbete att byta den bussningen. Är det någon som provat är jag glad
över tips. Den som säljs på mekonomen tycker jag inte liknar det som sitter på min bil. Hur mycket är det man byter ut ??
Är en 855 kombi -95

Re: Bakaxelbussning 855-96

Postat: tis 13 sep 2011, 18:34
av *pettson*
EFI93 skrev:Har glapp där bakvagnen sitter fäst i karossen. Är det mycke arbete att byta den bussningen. Är det någon som provat är jag glad
över tips. Den som säljs på mekonomen tycker jag inte liknar det som sitter på min bil. Hur mycket är det man byter ut ??
Är en 855 kombi -95
Man byter ut öglan med fästanordning, den sitter instucken i bakvagnshalvorna. Har man inte rejält med verktyg och framförallt är mekvan så är det inte nåt jobb att rekommendera för nybörjaren tyvärr. Dom kan sitta rejält fast och det kan vara riktigt bråkigt att få dit nytt. Man blir naturligtvis skickligare på det ju mer man gör det.
Har väl monterat nåt 30tal såna.

Re: Bakaxelbussning 855-96

Postat: lör 01 okt 2011, 08:13
av EFI93
Har nu bytt bussning. Trodde jag skulle misslyckas med att få lös den. Men då ringde jag en Volvomek. Han tipsade om att snabbaste lösningen är aa bränna lös den med gassvets. Jag la en snöskyffel för bränslefiltret /bränsleledningen och sen eldade jag bort plasten/gummit och 30 sekunder senare var det bara att knacka ut den gamla sen smorde jag den nya och knackade den på plats med liten slägga. Tänk vad allting är enkelt när man får bra tips och man har resurser(gassvets)

Re: Bakaxelbussning 855-96

Postat: lör 01 okt 2011, 10:48
av *pettson*
Mycket bra metod eftersom själva axeln inte får värmas varmare än 60+ :roll: Vilket volvomeken borde veta.
Skulle kunna vara den anledningen som gjorde att volvo har en avdragare för ändamålet som används med rumstempererad axel.
Men visst? Blev inte axelröret varmare än 60-70 grader medans du brände så är det väl en bra ide.