Sveriges Volvoforum

Har en V-70 modell-00, gamla karossen. Senaste dagarna har den hackat/känts trög, vid acceleration har den liksom hackat och sen ryckt iväg. Idag tändes motorlampan. Detta gjorde den även i våras, men utan ryckningar, och då bytte jag givaren till främre lambda-sonden. Vad är det för fel?? Tilläggas bör att jag för ett par veckor sedan tok-körde genom en gigantisk vattenpöl, kan det ha kommit in vatten????
Vad har hänt?

vad har du för motor i den? sugis eller turbo

Eh, jadu,en GLT så jag antar att det är Turbo...

Har LMM dränkts så kan den ha gjort sitt.

Mvh GK

Snabbfråga: Vad är givaren till främre lambdasonden för någonting?

Bästa är ju om lampan lyser att ta felkoder.
Sen glt betyder inte att de är turbo

Nu var jag inte ute efter spydiga svar pga jag inte kan nåt om bilar. Jag bad om hjälp med motorn. Det är ingen turbo.

vaäreförfel skrev:Nu var jag inte ute efter spydiga svar pga jag inte kan nåt om bilar. Jag bad om hjälp med motorn. Det är ingen turbo.

Tänkte du på mitt svar så var det inte spydigt. Det vare en simpel fråga så att det går att avgöra vad du gjort och inte. Det finns ingen anledning att göra saker två eller fler ggr.

Ett inte helt ovanligt fel på sena 99:or och 00:or är ju det berömda gasspjället. Detta borde dock ha tänt din ETS lampa också.
Om ETS lyser vid tändning på men slocknar efter start kan du förmodligen utesluta gasspjället i alla fall. Vår bil hade hursom de symptom du beskriver när gasspjället började ge upp, men då hade den betett sig knepigt ett bra tag med ETS lampa tänd samt svårt att hålla tomgång vid stopp.
Men som de nämnt ovan, se till att få utläst felkoder då detta absolut i alla lägen kommer att ge dig den billigaste lösningen i slutändan!

Lycka Till!

Tack för er hjälp. Lämnade in för avläsning, de bytte tändstiften, två av fem gav "fel" i utläsningen och nu går den som förr igen!