[oscar013]

Hej!
Har en volvo 855 glt som började ticka/knacka (låter som man knackar med en hammare mot metall,inte som det vanliga tickandet, utan hårdare, måste tillägga att urtrampningslagret har låtit innan , men det tystnar när man trycker ned kopplingen. så borde inte ha något sammanhang? ) efter att jag hade kört ner den under minimum med olja, fyllde upp den med olja direkt när jag hörde att den knackade.
Blev ingen skillnad mer än att den tystnar på 2000 rpm till och från, men när jag gasar till så låter det värre.
Ibland kan det tystna några sekunder sedan börjar det igen, Ljudet kommer uppifrån motorn , låter det som iaf.
den gick precis som den skulle när jag körde den tills det började.
Har plockat bort ventilkåpan & kammarna för att se om det fanns några märken på ventiltryckarna då en kompis tipsade om det, fanns inga synliga som man kan se.
Är arbetslös och har inte massor med pengar för att lämna in den, har skruvat hyffsat mycket bil förr så är inte helt borta inom detta , men har inte haft ork till att ta tag i saken tidigare men nu är det dax. Men känner inte för att plocka isär hela bilen när kanske någon där ute har bra tips på vad jag kan kolla först. så jag slipper onödiga utgifter.

misstänker "tryckarna" men vet inte hur man ser/kontrollerar om dom är dåliga.
Har fortfarande motorn isär(bortplockad ventilkåpa och kammar) hur gör jag lättast nu för att hitta felet??
Har läst en del på alla möjliga forum, om att det kan bli dåligt tryck för att silen i tråget är igensatt, är det jobbigt att kolla det ?