Sveriges Volvoforum

Hej!

Volvo 850 GLT 1992

Observera att jag startade bilen först när allt var på plats och bilen var körbar igen.

Jag bytte packboxen på motorn, läckte olja som... 4 lit på en månad.
När jag sate ihop det så fick jag inte lådan i rätt läge, rotationsmässigt, så klackarna som sitter vid axeln tryckte mot svänghjulet, kan det ha skadats något i lådan som har med overlocken att göra, alt flyttat på något i lådan så att inte overlocken hoppar i? tog isär o justerade in, och fick den i rätt läge.

När jag gjorde detta byte jag olja i lådan också, kan det vara något jag gjorde fel där, såg att man skulle fylla på 2 lit, o sedan köra med ena slangen bortkopplad vid kylet, fylla på 2 lit igen osv, enl heynesboken. är det verkligen så känsligt med luft i denna typ av låda?
Den växlar fint som ... men det verkar som att overlocken inte kopplar i.
Eller kan det vara så att det hänger ihop med felkoden på abs som jag har.
4-4-4

Kan inte fatta varför det felet kommit efter detta arbete för jag hade den inte innan.

Skulle dessutom vilja ha tag på sprängbilder/ritningar på lådan.
Är intresserad av det hela.

virgata skrev:Hej!




När jag gjorde detta byte jag olja i lådan också, kan det vara något jag gjorde fel där, såg att man skulle fylla på 2 lit, o sedan köra med ena slangen bortkopplad vid kylet, fylla på 2 lit igen osv, enl heynesboken. är det verkligen så känsligt med luft i denna typ av låda?
.

Det är väl oljepumpen som inte mår så bra om den får pumpa luft istället för olja.

Sylta, den var ju inte torr på olja direkt när jag startade den. Inga problem alls innan, och den drar hur fint som helst för övrigt.
så frågan är om det är så känsligt med sättet att fylla på olja.
Jag tömde ur några liter senare, och har fyllt på lite efterhand.
Ska koll nivån i morgon igen.