Sveriges Volvoforum

Hej!
Jag har nu gjort det mesta med min volvo 850 glt -92 för att få den att gå men inget verkar hjälpa.
Bilen startar och går kanon bra till en början men efter ca 10 minuter tvär dör den och då har bilen ingen gnista, låter man då bilen stå och vila i någon timme så startar den igen och samma sak händer. jag har bytt en hel del saker på den som tändspole, tändningsgivare, kamaxelgivare, bränslestyr trycket och till o med lite till..

Vore väldigt tacksam om någon har ett svar på vad det kan vara, helst snabbt svar då jag behöver få in bilen på besiktning inom dom närmaste dagarna..

Mvh Sebastian Tidemo

Kolla om generatorn laddar och om batteriet är friskt.

Har du kollat bränslepumpsrelä? Eller stora gråa relät ovan kylaren?

batteriet mår bara bra O generatorn laddar som den ska, bilen går ju runt på starten men den startar inte, bilen får också bensin när jag försöker starta den så tror inte att det är något utav reläena (stavning?), men ja ska kolla för säkerhets skull :)

Ett litet tillägg, var nyss ute och startade bilen, lät den gå nån minut sen stängde jag av den, kom tillbaka efter cirka 5 minuter och då startar den inte igen, utan den står bara och tuggar utan gnista..

Så det är ju helt klart något som felar när det blir varmt.
Har du ändrat nåt speciellt på bilen straxt innan du fick felet ?

glömde fråga det uppenbara: har du kollat felkoder, om så, vilka var dom?

ja jag har hållt på med bilen innan detta fel uppstod, bilen gick då väldigt illa, vi hade då dän insuget och rengjorde vevhus ventilationen, dock var inte det felet utan det var lamdasonden, efter det så åkte jag cirka 8 mil med bilen så tvärdog den (hade ju nya tjejen med då, Pinsamt!), ja vi har kollat felkoderna, jag kommer inte ihåg exakta felkoden nu men den indikerar på kamaxel givaren iaf och den har vi bytt... Men nu idag så var jag ute och plockade lite med bilen, kollade alla relän och så, bytte först det gråa reläet som sitter vid kylare men jag hade samma fel, sen bytte jag ett svart relä som sitter på andra sidan utav kylaren (har ingen aning om vad det går till ) och efter det så verkar bilen funka, har haft den ståendes på tomgång i ca en och en halv timme, åkt en del med den, stängt av o startat igen.. den verkar funka men jag vågar dock inte riktigt lita på den än då den har gått "en längre stund" innan och sen dött igen.

Tidemo skrev:ja jag har hållt på med bilen innan detta fel uppstod, bilen gick då väldigt illa, vi hade då dän insuget och rengjorde vevhus ventilationen, dock var inte det felet utan det var lamdasonden, efter det så åkte jag cirka 8 mil med bilen så tvärdog den (hade ju nya tjejen med då, Pinsamt!), ja vi har kollat felkoderna, jag kommer inte ihåg exakta felkoden nu men den indikerar på kamaxel givaren iaf och den har vi bytt... Men nu idag så var jag ute och plockade lite med bilen, kollade alla relän och så, bytte först det gråa reläet som sitter vid kylare men jag hade samma fel, sen bytte jag ett svart relä som sitter på andra sidan utav kylaren (har ingen aning om vad det går till ) och efter det så verkar bilen funka, har haft den ståendes på tomgång i ca en och en halv timme, åkt en del med den, stängt av o startat igen.. den verkar funka men jag vågar dock inte riktigt lita på den än då den har gått "en längre stund" innan och sen dött igen.

Det gråa reläet kan jag förstå. Det är till systemspänningen för spridare och massmätare med mera. Men det svarta, det sköter kylfläkten. Det låter lustigt om det skulle göra så bilen går.

det finns ingen typ temp sensor, temp givare eller liknande som gör att bilen slår ifrån när det inte funkar som det ska ?