Sveriges Volvoforum

Försökte mig på att byta kamren på min 855 2,5 97,a med motor 5254 20 ventiler.
Stötte på problem när remmen skulle tas bort runt vevaxeldrevet. Bakom "hjulet" för fläktremmen på undersidan sticker det ut en rund "sak" med en gummiring på. Var helt omöjligt att få ut kamremmen emellan denna "sak" och "hjulet" för fläktremmen.
Nu till mina frågor:1: Kan man demontera hela vevaxel-"hjulet" genom att ta bort den stora centrummuttern. Det var man ju tvungen till på gamla 745an i alla fall.
2: När jag satte tillbaka den gamla kamaxelremmen så hade jag ju tagit bor spännaren. Satte dit spännaren igen och då ser jag att den lilla "kolven" som kommer ut från spännaren sitter nästan halva utanför där den trycker upp spännhjulet. Jag kommer ju inte ihåg om den normalt sitter så eller har jag fått i den fel på nåt sätt. Själva spännaren är inskruvad så långt det gåt mot motorn.
Hoppas ni förstår vad jag menar.
Vågar inte starta bilen förrän jag vet om det är normalt att den sitter så eller inte.
Tacksam för svar
LennartL

1: Ja, man får ta bort remskivan till generatoremmen. Den sitter med muttern i centrum + 4 bultar. Muttern brukar sitta som berget.

2: Man lär trycka in kolven på spännren och sätta i en sprit i hålet i kolven och hålen i toppen på spännaren. Ta bort plastbrickan, sen så får man trycka in kolven med skruvstäd eller tving. Tryck inte för mycket, men får pressa ihop i intervaller. Trycker man bara ih kolven hela vägen direkt så är risken stor att man har sönder cylindern.

Tack för svaret. Nu vet jag. Ska ta itu med kamremmen imorgon. Än en gång tack! :lol: