Sveriges Volvoforum

Hej!

Har putsat upp lite detaljer på min fina 850 och bland annat limmat fast en manick som lossnat lite halvt och irriterat mig en längre tid. Det är en liten pyramid, 1x1cm, med en liten diod på som sitter prick i mitten ovanpå instrumentutrymmet längst framme vid vindrutan. Ungefär mitt emellan utblåsen för defrostern.

Vad gör den prylen egentligen? Vore roligt att veta :)

Tror det är en mottagare för larmet.. or?

solsensor och larmindikator

klimatanläggningen anpassar sig till om de är sol ute genom solsensorn.. larmindikatorn blinkar när du larmar bilen ..

Den fattas på min bil, har alltså inget larm. Ac funker men solcenor?

Tror solsensorn är för bilar med Ecc.. för hade ingen på min gamla 855 heller och den hade bara ac men inget larm.. men tror de finns olika såna också.. en med bara larmdiod och en med både solsensor och diod, men är inte säker :)

Somsagt solsensor för ecc och larmindikator :) Min sitter också löst, inte så att den skramlar men torkar man brädan så lossnar den. Hade bort min överdel förra sommaren och passade på att kolla om det gick att fixa men den har inga "låsclips" på baksidan utan verkar bara vara instoppad och hålls på plats med kabeln :roll:

Tack för svaren! Nåt larm har jag inte så det kvittar ju, men lite problem med AC:n har jag ju.

Att själva AC-funktionen slutat fungera (slut på "vätska"?) har jag väl accepterat, bilen är trots allt ingen ungdom längre :)

Dessvärre reagerar den dåligt på "termometer-rattarna", de går mellan 16-28 tror jag men vrider man till 27 kan man fortfarande få ljummen luft och likaså på 17.. Det är liksom bara ytterlägena som räknas. Kan det ha något att göra med att den här sensorn lossnat lite från fästet?

Eller ska jag bara vrida på termometern och se glad ut :)

Har undrat länge vad är skillnaden på AC och ECC.

Alfredo skrev:Har undrat länge vad är skillnaden på AC och ECC.

ECC är temperaturstyrd, d.v.s. du väljer vilken temperatur du vill ha i kupén och så sköter bilen resten.