Sveriges Volvoforum

Vad skiljer på chassit mellan 855 och den högre xc70 (den tidiga)?
Alltså, går det att höja en 855 med delar från xc70? Är det endast stötdämpare/fjädrar som behöver bytas för att få markfrigången eller det är mer?
Jo jag vet att det vore enklare att köpa en xc70 direkt, men det är ju inte direkt nån utmaning ;)

Framvagnen är ju lika! Bakvagnen skiljer! Multilink på AWD och stel bakaxel på vanlig!

Me andra ord, dämparna och fjädrar skiljer bak!

Tack för svaret!
Vi är ute mycket med våra hundar i skog och mark med bl a vad det gäller spår, och efter att ha studsat runt som en idiot i går på en väldigt "tråkig" grusväg med sportchassi och 30-profils däck föddes idén kring att höja bilen istället. Eller rättare sagt höja hustruns bil, för min får nog va som den är ;)


Edit: Är xc70 så mycket högre i chassit egentligen!?

Mellan karossen och främre subframe ligger det distanser på AWD-bilarna, ca 10mm.
Utöver detta är framvagnen lika förutom fjädrar och dämpare, som Ketto skriver.