Sida 1 av 1

Klickaljud då jag kör kupefläkten

Postat: fre 01 jul 2011, 09:52
av pasi
Hejsan. Min Volvo 850-96 lever om då jag kör kupefläkten, spelar ingen roll om det är ac på eller inte. Ljudet kommer från vänster sida då man har öppnat huven , inärheten av där Kamrem mm sitter. Det låter som ett relä eller liknande som stängs av och på hela tiden ? Känner någon till vad felet kan vara, tacksam för svar

Re: Klickaljud då jag kör kupefläkten

Postat: fre 01 jul 2011, 22:26
av taxi
kan det vara ac-pumpen som går? Har du luftvredet rakt upp på defrost?

Re: Klickaljud då jag kör kupefläkten

Postat: lör 02 jul 2011, 07:57
av pasi
Går ac pumpen även då jag inte kör ac ? För den låter även då ac är avstängd. Fläktmotorn är bytt för 2 år sedan. Det låter iaf som kanske ac pumpen för varje gång det klickar till så startar något som surrar och vid nästa klick stängs av men den kan ju hålla på så med typ 5 sekunders mellanrum = på och av hela tiden och även om jag kör utan kyla. Det slutar låta då jag stänger av fläkten helt

Re: Klickaljud då jag kör kupefläkten

Postat: lör 02 jul 2011, 10:06
av *pettson*
pasi skrev:Går ac pumpen även då jag inte kör ac ? För den låter även då ac är avstängd. Fläktmotorn är bytt för 2 år sedan. Det låter iaf som kanske ac pumpen för varje gång det klickar till så startar något som surrar och vid nästa klick stängs av men den kan ju hålla på så med typ 5 sekunders mellanrum = på och av hela tiden och även om jag kör utan kyla. Det slutar låta då jag stänger av fläkten helt
Ja den går om du har luften riktad på rutan. Den ska torka luften så du inte får imma på rutan.

Re: Klickaljud då jag kör kupefläkten

Postat: lör 02 jul 2011, 11:10
av semmelman
Låter som magnetkopplingen på kompressorn som slår på och av men är det normalt att det sker med fem sek mellanrum??

Om det inte är normalt kan du söka bland trådar här om magnetkoppling och då börjar man att kolla hur stort mellanrum man har mellan skivorna i magnetkoppling, finns fina guider här om det. Problemet kan oxå komma av för lite kylmedium i kretsen, för en så gammal bil har ju läckt genom åren. Sen finns flera möjliga felkällor bl a evaporatorgivaren som jag i en annan tråd INTE kan hitta!?! Samt lilla kupétempgivaren t v om ECC-panelen. Samt lite till...