Sveriges Volvoforum

Bakrutetorkaren fungerar ej, säkringen är hel. 855 -96.Nån som har ett tips om vad det är för fel?
Tacksam för svar

Kolla så du inte har avbrott på kabeln uppe vid gångjärnet.Verkar vara ett vanligt fel.

Ska kolla detta ,hade lite funderingar på om det kan vara ett avbrott där.
Tackar så mycket för ditt svar.

Går det överhuvudtaget att rubba torkararmen? Det är inte helt ovanligt att dom stått stilla för länge så att dom kärvat ihop med bränd motor som följd.

Jag kan inte röra armen, men om det nu är så,skulle inte säkringen löst innan motorn bränns?

Wolfeyes skrev:Jag kan inte röra armen, men om det nu är så,skulle inte säkringen löst innan motorn bränns?

Tyvärr är det så att motorn från början är översäkrad. Motorn brukar brumma ett tag då den försöker men senare sen så bränns den.
Du kan naturligtvis ha andra problem som dom som tidigare sagts. Det jag pratar om att röra armen är bara nån centimeter, mer kan du inte röra den eftersom det är en växellåda på insidan som motorn jobbar mot. Det viktiga är att du kan se att axeln rör sej eller inte. OFTAST när axeln inte går att röra så är också plastskyddet till axeln sprucket innanför torkararmen.

Känns inte som att jag kan röra den något,annars vet jag ju att den utväxling som motorn har gör ju att det inte går att tvinga den. Men jag jobbar vidare, nu vet jag en del vad jag ska titta på. Tack ska ni ha

Har själv problem med detta. Tänkte försöka mäta om jag får fram spänning till motorn. Börja där...

Min motor satt fast med.
Tog isär allt och det var aluminiumen som hade oxiderat fast på axeln.
Plockade lös motorn och den fungerade som den skulle som tur var hade den inte bränt.
Smörjde upp och filade lite.
Montera ihop och allt fungerade.
Kan ju vara en så enkel sak med.

Det måste finnas ett relä som styr bakrutetorkaren . Var sitter det och vad har det för beteckning,har för mig att reläna har en sifferbeteckning ?