Sida 1 av 2
Olja på toppen!
Postat: lör 04 jun 2011, 23:24
av Alfredo
Hej, Har kommit fram till att locket till oljan läcker, finns det packning att köpa eller ett nytt lock som gäller?
Re: Olja på toppen!
Postat: lör 04 jun 2011, 23:57
av StefanT5
packning 30 kr på volvo tror ja jag betala.
Re: Olja på toppen!
Postat: sön 05 jun 2011, 10:32
av T-rex
Måste säga att volvos packning suger, min läckte fortfarande efter bytet, fick höra sen att mekonomen har en packning (inte för detta endamål) men fungerade klockrent och fungerar fortfarande :D
Re: Olja på toppen!
Postat: sön 05 jun 2011, 11:27
av StefanT5
min bil läckte ut tack vare tät vevhusventilation bytte packning blev inte bra.
Gjorde rent vevhuset och då vart det tätt.
Re: Olja på toppen!
Postat: sön 05 jun 2011, 12:27
av T-rex
StefanT5 skrev:min bil läckte ut tack vare tät vevhusventilation bytte packning blev inte bra.
Gjorde rent vevhuset och då vart det tätt.
Ja så kan det ju vara oxå
Re: Olja på toppen!
Postat: sön 05 jun 2011, 13:47
av Alfredo
Var till den firman som hade utfört en fuskrengöring av ventilationen, Jag förkarade hur jobbet skulle utföras men så hade Han aldrig gort. Han menade att oljan kommer från packningen, vad gäller frusen olja så skulle man isolera på slangen som går till toppen!
Re: Olja på toppen!
Postat: sön 05 jun 2011, 21:44
av StefanT5
Ok har då aldrig haft problem med att olja fryser i den slangen och min är inte isolerad men kan ju va något som han vet om.
Re: Olja på toppen!
Postat: sön 05 jun 2011, 22:02
av Alfredo
StefanT5 skrev:Ok har då aldrig haft problem med att olja fryser i den slangen och min är inte isolerad men kan ju va något som han vet om.
Om oljan har frusit för Dig, var vanligtvis om det sker.
Re: Olja på toppen!
Postat: tis 07 jun 2011, 22:20
av virgata
Om det är en slang som sitter en bit från motorn, och som är ganska tunn så kan oljan frysa pga draget som är inne i slangen, just vintertid. Samma problem fanns bla, på VW-polo med 1,6l-motorn (1995-2005 någonstans), den eftermonterades någon värmeanordning på. Volvos slangar sitter tämligen nära motorn kan man påstå, de är ganska grova dessutom. Så frusen olja på 850 o v70 I borde inte finnas.
Problemet kan ligga längre ner dessutom. det går en kanal från oljetråget och upp till catchtanken, och den kan vara igenkörd. Den är kanske inte helt enkel att rengöra utan att ta ner oljetråget. Man kan ju blåsa med lufttryck, men eftersom det är en ganska grov kanal, så lär bara en del av becket lossa, och snart täpper det igen sig igen.
Jag har gjort rent min nu.
Re: Olja på toppen!
Postat: tis 07 jun 2011, 22:23
av virgata
T-rex skrev:Måste säga att volvos packning suger, min läckte fortfarande efter bytet, fick höra sen att mekonomen har en packning (inte för detta endamål) men fungerade klockrent och fungerar fortfarande :D
Skulle inte tro att det är packningen det är fel på hos Volvo. jag köpte min där, och det slutade trycka upp olja där.
Lite kanske det kom men det berodde i så fall på att det var annat som behövde åtgärdas, som rensa catchen och oljekanalen ner i tråget från catchen, vilket nu är gjort och det kommer inte en droppen någonstans nu.
Sista månaden kände jag mig som en miljöbov, då jag fick fylla på 4 liter olja.

Men har nu fixa med byte av den stora packboxen mellan motor o låda.