Sveriges Volvoforum

hej alla glada...

ska byta dom två packboxarna mot fördelarlock och kamaxelgivare i helgen på min 850 glt 170 hp
tänkte höra hur man gör detta på smidigaste sätt och om det är något man bör tänka på.

Det underlättar betydligt med originalverktygen att trycka dit packboxarna med, sen ska du lägga dit en "tolk" på kamaxlarna när du haft hjulen lösa då hålen i dessa är ovala och justerbara. Förmodar att du redan kollat vevhusventilationen så den är frisk, ofta är det en igensatt sådan som ställer till läckage...

palmhall1979 skrev:hej alla glada...

ska byta dom två packboxarna mot fördelarlock och kamaxelgivare i helgen på min 850 glt 170 hp
tänkte höra hur man gör detta på smidigaste sätt och om det är något man bör tänka på.

Det finns egentligen inget sätt som är svårare än det andra. Frilägg, peta ur den gamla och pressa i en ny.
Använd det verktyg som är till för det, eller så får du lösa det på annat sätt så tätningsläppen helt oskadd kommer på rätt plats.
Smörj TÄTNINGS LÄPPEN.. smörj INTE själva packboxen i övrigt.
Använd volvos orginalpackboxar då dom är lite annorlunda konstruerade mot dom jag hittat på eftermarknaden. Volvos sitter fast bättre helt enkelt. :!:
Några tolkar behövs inte då man gör sidan mot fördelaren. Däremot när man jobbar mot kamrems sidan.