Sveriges Volvoforum

Hoppas jag lägger den rätt annars ber jag moderatorerna lägga den rätt..
Här kommer lite bilder på hur det såg ut när jag spola min låda idag.

Olja ATW 15 dextron III inköpt på Swedol för 750:- inkl moms.


Jag plockade av klämringen på returslangen som sitter på kylaren.


Lirkade sen ut den och plockade bort den vita tätringen som håller tätt.


Satt på en transparent slang och klämde fast den med en slangklämma. (slang c:a 1,5 meter tryckte jag i en 20 L dunk.


Startade motorn i c:a 25 sek. du kan sitta i bilen och se oljan pumpa fram direkt när du ser det komma bubblor(skum) stäng av motorn, fyll på med lika mycket ny olja i hålet där oljestickan för autmalådan sitter,, Upprepa dessa stegen tills oljan blir klarröd ,går utmärkt med en lite tratt, Ungefär 3 liter var gång blev det för mig. Här ser ni den första oljan rent SVART OCH VATTNIG.
Volvo tyckte den var lite mörk( idioter i mina ögon..)


15 liter senare var oljan Klarröd och fin så jag kände mig nöjd.
Ta bort slangen ta bort o-ringen som sitter längst ut på returen och ersätt med ny och sätt på ny tätring..


Här ser ni O-ringen den svarta , tätringen den vita och en ny klämring...130 spänn på Volvo.


Påsatt och klart.. Starta nu bilen låt stå på tomgång 2 minuter, tryck ner bromsen prova därefter var växel en stund i var läge..stanna bilen kolla oljan fyll på vid behov, är oljan kall kolla nivån på Full cold, är den varm kolla full warm,,sen kör en runda kolla oljan igen,, jag behövde inte fylla på efteråt.. går så mjukt och fint nu..
Totalkostnad 967:- med inköp på swedol.Biltema(slang,tratt,Dunk 20 L ) ringar på volvo.
Volvo skulle ha 2900:- för ett oljebyte det är c:a 5 liter,, känns som om jag tjänat 2000 spänn på 30 minuters jobb.
det var det ha en trevlig vecka..

Volvo V 70 XC AWD 2,5 T SE -98

Jag gjorde likadant i dag med olja från Swedol, och jösses vilken skillnad det blev efteråt.
Oljan var svartbrun och jag spola med 19 liter , så jag har en liter i reserv.
det tog ca en halv timme att göra hela proceduren. :D
Man känner inte när den växlar nu, det gjorde man innan. :D :D :D

Mattias

Ser det lika ut på V70 170hk automat classic 00 ?

hybq skrev:Ser det lika ut på V70 170hk automat classic 00 ?

Hej !,

ja det gör det.. jag gjorde detta till en kompis för ett par veckor sen,,
lycka till. :D

Tyvärr hittar jag inte den saknade bilden , men när ni tar av slangen se BILD 3 så ser ni dessa ringar 1 st vit 1 st svart. den svarta är en O-ring den vita är en tätningsring.inga konstigheter, finns på mekonomen eller volvo, kostade bara ett par tior..
sorry för bilden var borta ur min dator..

mvh/ 8)

v70awdturbo skrev:

Satt på en transparent slang och klämde fast den med en slangklämma. (slang c:a 1,5 meter tryckte jag i en 20 L dunk.

Så "hålet" in i kylaren där returslangen ska sitta är helt öppet medans man sköljer lådan?

Om oljan ser röd och bra ut på stickan men ändå känns som det hugger till lite när man främst lägger i backen efter att haft den i neutral kan det ändå hjälpa med ett oljebyte eller är det lamellerna som börjar ta slut?
Trots att oljan ser bra ut på stickan kan den då vara svart och vattnig längre ner än vad som visas på stickan?

Bump. 8)

Tack för tipset! Dags att inhandla olja.
Bra med dessa bilder.

Gör man inget med anslutningen på kylaren när man tagit av oljeslangen?