- mån 02 maj 2011, 22:56
#525460
Hoppas jag lägger den rätt annars ber jag moderatorerna lägga den rätt..
Här kommer lite bilder på hur det såg ut när jag spola min låda idag.
Olja ATW 15 dextron III inköpt på Swedol för 750:- inkl moms.
Jag plockade av klämringen på returslangen som sitter på kylaren.
Lirkade sen ut den och plockade bort den vita tätringen som håller tätt.
Satt på en transparent slang och klämde fast den med en slangklämma. (slang c:a 1,5 meter tryckte jag i en 20 L dunk.
Startade motorn i c:a 25 sek. du kan sitta i bilen och se oljan pumpa fram direkt när du ser det komma bubblor(skum) stäng av motorn, fyll på med lika mycket ny olja i hålet där oljestickan för autmalådan sitter,, Upprepa dessa stegen tills oljan blir klarröd ,går utmärkt med en lite tratt, Ungefär 3 liter var gång blev det för mig. Här ser ni den första oljan rent SVART OCH VATTNIG.
Volvo tyckte den var lite mörk( idioter i mina ögon..)
15 liter senare var oljan Klarröd och fin så jag kände mig nöjd.
Ta bort slangen ta bort o-ringen som sitter längst ut på returen och ersätt med ny och sätt på ny tätring..
Här ser ni O-ringen den svarta , tätringen den vita och en ny klämring...130 spänn på Volvo.
Påsatt och klart.. Starta nu bilen låt stå på tomgång 2 minuter, tryck ner bromsen prova därefter var växel en stund i var läge..stanna bilen kolla oljan fyll på vid behov, är oljan kall kolla nivån på Full cold, är den varm kolla full warm,,sen kör en runda kolla oljan igen,, jag behövde inte fylla på efteråt.. går så mjukt och fint nu..
Totalkostnad 967:- med inköp på swedol.Biltema(slang,tratt,Dunk 20 L ) ringar på volvo.
Volvo skulle ha 2900:- för ett oljebyte det är c:a 5 liter,, känns som om jag tjänat 2000 spänn på 30 minuters jobb.
det var det ha en trevlig vecka..
Volvo V 70 XC AWD 2,5 T SE -98
Här kommer lite bilder på hur det såg ut när jag spola min låda idag.
Olja ATW 15 dextron III inköpt på Swedol för 750:- inkl moms.
Jag plockade av klämringen på returslangen som sitter på kylaren.
Lirkade sen ut den och plockade bort den vita tätringen som håller tätt.
Satt på en transparent slang och klämde fast den med en slangklämma. (slang c:a 1,5 meter tryckte jag i en 20 L dunk.
Startade motorn i c:a 25 sek. du kan sitta i bilen och se oljan pumpa fram direkt när du ser det komma bubblor(skum) stäng av motorn, fyll på med lika mycket ny olja i hålet där oljestickan för autmalådan sitter,, Upprepa dessa stegen tills oljan blir klarröd ,går utmärkt med en lite tratt, Ungefär 3 liter var gång blev det för mig. Här ser ni den första oljan rent SVART OCH VATTNIG.
Volvo tyckte den var lite mörk( idioter i mina ögon..)
15 liter senare var oljan Klarröd och fin så jag kände mig nöjd.
Ta bort slangen ta bort o-ringen som sitter längst ut på returen och ersätt med ny och sätt på ny tätring..
Här ser ni O-ringen den svarta , tätringen den vita och en ny klämring...130 spänn på Volvo.
Påsatt och klart.. Starta nu bilen låt stå på tomgång 2 minuter, tryck ner bromsen prova därefter var växel en stund i var läge..stanna bilen kolla oljan fyll på vid behov, är oljan kall kolla nivån på Full cold, är den varm kolla full warm,,sen kör en runda kolla oljan igen,, jag behövde inte fylla på efteråt.. går så mjukt och fint nu..
Totalkostnad 967:- med inköp på swedol.Biltema(slang,tratt,Dunk 20 L ) ringar på volvo.
Volvo skulle ha 2900:- för ett oljebyte det är c:a 5 liter,, känns som om jag tjänat 2000 spänn på 30 minuters jobb.
det var det ha en trevlig vecka..
Volvo V 70 XC AWD 2,5 T SE -98
Volvo V 70 XC AWD 2,5 T SE
- By thorsens
- By MartinS