Läckande värmepaket i motorrummet
Postat: tor 14 apr 2011, 22:28
Tjaa...!
Köpt mej min första Volvo häromdagen nånsin, en 850 glt -93 (billigt som saten). De e lite mekk å pill med den å framförallt drar den igenom rätt mkt vatten, typ en liter på 10mil. Eller det mer eller mindre rinner ut kan man säga där rören till värmepaketet går in vid torpedväggen, som tur är än så länge så rinner vattnet ut i motorrummet å ner på backen, ingenting i bilen som ja märkt. Tror därför inte att de e trasigt längre in än bara i kopplingarna in mot värmepaketet. Min fråga är då mer exakt hur man kommer åt dom kopplingarna och om man måste plocka isär mkt för att komma åt och byta? Tar man dom inifrån cupen eller kan man dra ut dom utåt i motorutrymmet på nåt vis?
Det blir ingen skillnad i vattenmängd heller om man kör med värmen av eller på...
Cissi (:
Köpt mej min första Volvo häromdagen nånsin, en 850 glt -93 (billigt som saten). De e lite mekk å pill med den å framförallt drar den igenom rätt mkt vatten, typ en liter på 10mil. Eller det mer eller mindre rinner ut kan man säga där rören till värmepaketet går in vid torpedväggen, som tur är än så länge så rinner vattnet ut i motorrummet å ner på backen, ingenting i bilen som ja märkt. Tror därför inte att de e trasigt längre in än bara i kopplingarna in mot värmepaketet. Min fråga är då mer exakt hur man kommer åt dom kopplingarna och om man måste plocka isär mkt för att komma åt och byta? Tar man dom inifrån cupen eller kan man dra ut dom utåt i motorutrymmet på nåt vis?
Det blir ingen skillnad i vattenmängd heller om man kör med värmen av eller på...
Cissi (: