Sveriges Volvoforum

Hej ! Jag ska byta bussning i det övre motorfästet , så nu en liten undran. Ska man välja powerflex eller orginal plus vilken färg ska man ha på powerflexen i så fall ? En del säger gul och nån säger blå . Sen till montering samma där en del säger det är en baggis att sätta dit powerflex och nästa säger att det är åt det varmare hållet . Bilen är en Volvo 854 GLT som körs normal körning .

zezam skrev:Hej ! Jag ska byta bussning i det övre motorfästet , så nu en liten undran. Ska man välja powerflex eller orginal plus vilken färg ska man ha på powerflexen i så fall ? En del säger gul och nån säger blå . Sen till montering samma där en del säger det är en baggis att sätta dit powerflex och nästa säger att det är åt det varmare hållet . Bilen är en Volvo 854 GLT som körs normal körning .

En GLT som körs normalt kräver en vanlig motorkudde, det finns liksom ingen mer anledning. Väljer du hårdare så kommer du att få vibrationer som går in i kupen. Det är nämligen baksidan av att byta till hårdare.

Jag bytte inre fästet mot torpedväggen till en från skruvat, en solid av gummi (original var inte solid) och det räckte för att det skulle bli rallyljud i bilen :D

Tack för snabba svar Pettson och Taxi . Jag misstänkte att det var så som ni säger efter att läst runt lite om powerflex vs orginal. Det får bli en orginal .

Sen är väl powerflexen lite jobbigare att få i än orginal?

Tror det är tvärtom, om det är stora gummibussningen över motorn? Original är några mm större än hålet.

Ok ja jag har bara pressa i orginal det gick lätt utan problem.
Va bara en som hade satt i båda typer att powerflex är hårdare så den blir hård att få i.
Men är den lättare så är det inga problem då.

Jag tyckte original var jobbig för den var för stor, jag vet inget om powerflex!

Original är lite större än hålet, originalverktyget är format lite som en tratt för att styra i den. Men det går bra om man fasar av bussningen lite med en slipmaskin annars...

Den enda erfarenheten jag har av powerflex är att jag har bytt tillbaka till original eftersom ägaren tyckte det blev för mycket vibrationer. Men den bussningen var två halvor, och alltså lätt att montera.

Ja tog bara en tving och tryckte i den som var orginal utan att fasa av det fungerade med utan problem.