Sveriges Volvoforum

Hej!

Kommer troligen snart att köpa en V70 se-97 med 2.5 liters motorn på 106kw (B5252S). Enligt ägarinnan så är det en del problem med varningslampor som lyser som måste åtgärdas och släckas. Själva skruvandet klarar jag själv men det kan vara bra att kunna söka och läsa ut felkoder och sedan även släcka dessa lampor.

Jag har letat på nätet och hittat och tillverkat en egen väldigt enkel felkodsläsare genom att köpa en ledlampa på 12 volt och sedan lött på en plus och en minus samt en kabel till på minussidan. Dessa kablar ska ned i OBD-II uttaget mellan stolarna. Pluskabeln ska placeras i pinhål 16 och minuskabeln i pinhål 5. Felkoderna ska sedan kunna läsas genom att sedan placera den tredje kabeln (monterad på minuskabeln) till pin 3 i uttaget i en sekund. Sedan ska led-lampan lysa och kunna ge mig information (genom blinkningar) om vilka fel som ligger på ecu:n. Det ska enligt uppgifterna jag har också gå att sedan radera felkoderna. Någon som har provat detta och som fått det att fungera?? Har ingen bil att prova på tyvärr. Hur läser man av själva blinkningarna om det skulle funka?? Felkoder till en V70 SE -97 (B5252S) eftersökes också eller är det samma som till 850??

Mvh/

Hej igen!

Den enkla felkodsläsaren jag tillverkat (för under 100 kronor) fungerar alldeles utmärkt på min V70 SE från 1997. Motorbeteckningen är B5252S och är en 10-ventilare. Fick fram koden 5-2-1 som betyder att min lamdasond (främre) är felaktig. Detta stämmer jättebra med motorfels-lampan som lyser i instrumenten också. Det gick lätt att läsa ut koderna också så allt är frid och fröjd. Det ska gå att ta bort larm också men det har jag inte provat ännu. Återkommer om detta...

Intressant!
Har nu haft min V70 2.5 SE -97 i 2 veckor och det skulle vara jätteintressant att veta hur det funkar och hur du gjort.

Kan du tex. släcka servicelampan? Kommer du åt ecc felkoder?
/M

Hej!
Jag har provat lite mer idag och fick även felkoden 2-2-5 vilket betyder: A/C tryckgivare, signal saknas eller är felaktig. Det skulle kanske besvara din fråga om det går att använda den till ACC. Har använt koderna till 850 så det är inte helt säkert att de stämmer överrens men jag tror det i alla fall. ABS-lamporna lyser också i instrumentpanelen men de får jag inga felkoder på så angående ABS så verkar det tyvärr inte fungera. Men ABS är inte så svårt att felsöka trots allt. Det fungerade att återställa motorfels-lampan (vad det verkar) men den tändes igen efter ett litet tag eftersom jag inte åtgärdat felet ännu.

Hur man gör:
Man köper en led-lampa (12volts) och en röd (15cm) och en svart kabel med längden (30cm). Köp inte för grov kabel för då går den inte ner i pinhålen på OBD-kontakten (på min bil sitter kontakten under locket till armstödet). Sedan löder man fast den röda kabeln på led-lampans plus-pol och den svarta på lampans minuspol. Sedan löder man på ytterligare en kabel på minuskabeln (ungefär på mitten på minuskabeln) så att det blir två minussidor.( Det var därför du köpte dubbelt så lång minuskabel.) Det är viktigt att plus blir plus och minus blir minus på led-lampan för annars fungerar det inte!! Prova på ditt bilbatteri om du är osäker. '

Sedan då man ska göra själva läsningen så slår man av tändningen och sätter in den röda kabeln i pinhål 16 och den svarta i pinhål 3. Sedan slår man på tändningen och tar den "andra" minuskabeln och för den ner i pinhål 5 i en sekund. Om du sitter med huvudet mot bakluckan och tittar ner på OBD-kontakten så är pin-16 den längst ner till höger och pin-3 är den tredje från vänster på övre pin-raden. Nummer fem blir då nummer fem på övre pin-raden. Efter några sekunder så börjar led-lampan blinka och då är det bara att skriva ner antalet blinkningar. Ett exempel: Koden 5-2-1, för felaktig lambdasond, kommer att blinka som följer: 5 blink med 0,5 sekunders paus mellan varje blink, sedan paus i 3 sekunder. Sedan 2 blink med 0,5 sekunders paus följt av en paus på 3 sekunder och sedan 1 blinkning. Sedan för att få ytterligare felkoder så måste du upprepa att trycka ner kabeln i pin-5, men utan att slå av tändningen emellan. Annars får du börja från början igen.

För att "nollställa" efter att felet åtgärdats så trycker man den "andra" minuskabeln ner i pin-5 i fem sekunder och sedan ska led-lampan börja lysa med fast sken efter några sekunder. Sedan gör man om samma sak igen i fem sekunder och sedan ska det vara klart. Om felet är åtgärdat ska du få koden 1-1-1 om du testar felkoderna igen.

Då det gäller servicelampan så tror jag inte att det går att släcka den men min försvann efter att jag var hos volvo och kodade om nyckeln igår. Kanske var de så snälla att de släckte den då... Hoppas det framgår lite i alla fall hur man gör. Om någon har något ytterligare att berätta i detta ämne så tas det tacksamt emot.

Mvh//

Guld.

Ska testa. Har kablar. Ska bara fixa en 12v led.
Blir ju som den där dosan jag hade under huven på 940:n och den på 240:n.

Tackar
/M

Hej.

Är det den här beskrivningen du använt?
http://www.volvoforums.org.uk/showthread.php?t=46943

Är inget elektronikfreek så jag kan lödning men är borta på motstånd etc....
Måste man ha motståndet? Visst borde det funka med en gammal ledpanel för 12 volt med 9 leds?
Hade du använt ovanstående metod för att hitta ac-felet? Stift 6?

Mvh /M

Hej!

Använde kablar rakt av och en 12 volts- ledlampa utan några motstånd... Körde alla felkoder ur pin-5 till motorstyrningen (Fenix) och möjligen (?) ACC. Från pin-13 ska man även kunna få felkoder till farthållaren men det har jag inte provat. Var inte exakt den där länken jag följde men en liknande men utan motstånd. Köp en enkel ledlampa på någon biltillbehörsbutik för en liten summa istället. Kostar inte många kronor.

Om du fortfarande är osäker så ge mig din mailadress så mailar jag bilder på hur min felkodsläsare ser ut...

Hej igen!

Om någon kan berätta för mig hur man lägger ut bilder på det här forumet så ska jag lägga ut bilder på min felkod-läsare så att alla får se...

Mvh//

Hej.

Har testat och det funkar. Har ingen fellampa som lyser och jag får koden för inga fel.
Enkelt.

Mitt problem är att när jag skall felsöka ecc på stift 6 så finns det inget. Har felkod där, et blinkar på ecc-displayen men det finns inget stift 6 att felsöka.

Har en annan tråd här om det:
http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 4&p=523338

Då borde det inte gå att felsöka med andra system heller eller?... är det bara jag som saknar 6:an? Jag har 7:an.... vad nu det är....?

Tips tack om nån vet.
/M

Hej!

Då jag felsökte min bil och fick felkod på ACC (2-2-5) så fick jag det genom pin 5... Får du koden 1-1-1 som du beskriver så hittar inte kodläsaren några fel i systemet. Kanske bäst att "trappa" upp felsökandet och åka till Volvo eller någon annan med en bättre sorts läsare. Mina ACC lampor blinkar också men slocknar efter ett tag. Troligen visar systemet själv att något är galet. Men jag fick ju i och för sig koden 2-2-5 för felaktig tryckgivare i AC.

Mvh//