Sida 1 av 3
slang eller kontaktvärmare v70xc -98
Postat: sön 13 feb 2011, 20:12
av krejsi
tjena
vilket är att föredra. i värmningsynpunkt och monteringssynpunkt?
slangvärmare eller kontaktvärmare? eller får inte kontaktvärmaren plats tack vare vinkelväxeln( vet ej vart den skall monteras)
föredrar dock slangvärmare(calix) för den är mycket billigare än kontaktvärmarn(defa)
hoppas på snabbt svar :)
Re: slang eller kontaktvärmare v70xc -98
Postat: sön 13 feb 2011, 21:54
av dalldall
jag har blockvärmare o tycker det funkar bra, fast finns ju andra som tycker det funkar sämre.
Re: slang eller kontaktvärmare v70xc -98
Postat: sön 13 feb 2011, 23:11
av Henke3
blockvärmaren får plats även med vinkelväxel
Re: slang eller kontaktvärmare v70xc -98
Postat: sön 13 feb 2011, 23:20
av StringerBell
De flesta verkar tycka att slangvärmare är mer effektiv om man söker lite i forumet.
Re: slang eller kontaktvärmare v70xc -98
Postat: tis 15 feb 2011, 17:44
av krejsi
man tackar för snabba svaren
Re: slang eller kontaktvärmare v70xc -98
Postat: tis 15 feb 2011, 19:06
av Kena
Jag konstaterade idag att blockvärmare suger....en massa el utan att göra sitt jobb...att värma motorn. -27 gr idag och hade på värmaren 4 timmar. Motorn var iskall när jag kände på den, samma när jag skulle starta den, trodde värmaren var paj men mätte och den är hel.
Re: slang eller kontaktvärmare v70xc -98
Postat: tis 15 feb 2011, 19:22
av Alfredo
Hej, när Jag var och hämtade reservdelar idag frågade Jag om slangvärmare, fick svar att man måste veta slangens diameter mm. Nämdes också denna kontaktvärmare som beskrivs i denna tråd, fick fram att den är ganska dyr skulle kosta närmare 200 € samt dålig verkningsgrad. Själv anväder Jag en fläkt riktad på motorn i mitt kallgarage.
Re: slang eller kontaktvärmare v70xc -98
Postat: tis 15 feb 2011, 19:44
av ÄRRet
Kena skrev:Jag konstaterade idag att blockvärmare suger....en massa el utan att göra sitt jobb...att värma motorn. -27 gr idag och hade på värmaren 4 timmar. Motorn var iskall när jag kände på den, samma när jag skulle starta den, trodde värmaren var paj men mätte och den är hel.
Japp dom är kassa. Mycket el till ingen nytta. Insticksvärmare Rocks! Men vet inte om det fortfarande finns..?
Re: slang eller kontaktvärmare v70xc -98
Postat: tis 15 feb 2011, 19:58
av *pettson*
Kena skrev:Jag konstaterade idag att blockvärmare suger....en massa el utan att göra sitt jobb...att värma motorn. -27 gr idag och hade på värmaren 4 timmar. Motorn var iskall när jag kände på den, samma när jag skulle starta den, trodde värmaren var paj men mätte och den är hel.
Ja det är konstigt att man kan löda så mycket man kan i vår värld men att man kan ha blockvärmare som inte fungerar.. eller vänta nu.. nä? Det är ju inte så konstigt? Teorin är densamma, konsten att föra över värme mellan två ytor. En lödpenna kliniskt torr som du lägger på en lödö smälter ingenting om du inte väntar väldigt länge. Det är för att värmen inte överförs. Med lite tenn på spetsen så blev det ordentlig värmeöverföring och det smälter direkt. Men det är ju lödning kan tyckas.
Konsten är att föra över värmen ifrån plattan till blocket. Går det mellan två ytor som inte har sugpassning? Nej inte egentligen.. går det bättre när det inte ens är i närheten av sugpassning? Hmm.. nej? Och utan nåt externt som för över värmen mellan ytorna? Nej inte alls..
Ska man få blockvärmare att fungera bra så måste man ha två metallrena ytor i början, en överföringspasta och sen dra åt och isolera baksidan av värmaren då den blir ett kylelement mot sej självt, annars i onödan. Görs det så vid monteringen? Nope och därför fungerar det inte heller, man kan inte spendera 500w på att bara hålla värmaren isfri. Frågan är vem som fick hjärnsläpp och tyckte att det skulle fungera från början utan att göras ordentligt? Det är ett lågvattensmärke..
Re: slang eller kontaktvärmare v70xc -98
Postat: tis 15 feb 2011, 20:04
av ÄRRet
*pettson* skrev:Kena skrev:Jag konstaterade idag att blockvärmare suger....en massa el utan att göra sitt jobb...att värma motorn. -27 gr idag och hade på värmaren 4 timmar. Motorn var iskall när jag kände på den, samma när jag skulle starta den, trodde värmaren var paj men mätte och den är hel.
Ja det är konstigt att man kan löda så mycket man kan i vår värld men att man kan ha blockvärmare som inte fungerar.. eller vänta nu.. nä? Det är ju inte så konstigt? Teorin är densamma, konsten att föra över värme mellan två ytor. En lödpenna kliniskt torr som du lägger på en lödö smälter ingenting om du inte väntar väldigt länge. Det är för att värmen inte överförs. Med lite tenn på spetsen så blev det ordentlig värmeöverföring och det smälter direkt. Men det är ju lödning kan tyckas.
Konsten är att föra över värmen ifrån plattan till blocket. Går det mellan två ytor som inte har sugpassning? Nej inte egentligen.. går det bättre när det inte ens är i närheten av sugpassning? Hmm.. nej? Och utan nåt externt som för över värmen mellan ytorna? Nej inte alls..
Ska man få blockvärmare att fungera bra så måste man ha två metallrena ytor i början, en överföringspasta och sen dra åt och isolera baksidan av värmaren då den blir ett kylelement mot sej självt, annars i onödan. Görs det så vid monteringen? Nope och därför fungerar det inte heller, man kan inte spendera 500w på att bara hålla värmaren isfri. Frågan är vem som fick hjärnsläpp och tyckte att det skulle fungera från början utan att göras ordentligt? Det är ett lågvattensmärke..
Vilket märke?