Sveriges Volvoforum

Har som sagt kört sönder höger yttre drivaxel damask. Är Biltemas delbara damask något att ha eller skall
man plocka bort hela drivaxeln för att byta till en ny riktig damask?
Erfarenheter från delbara damasker sökes.

Damasker till 850n ska vara original för att passa ordentligt, piratdamaskerna vill inte "bli kvar".

Delbara damasker är inget vidare, det är möjligen en nöd detalj. Använd alltid en damask anpassad för din bilmodell.

Enligt min erfarenhet håller inte delbara damasker mer än 2 veckor! Köp en riktig och byt! Inget större ingrepp faktiskt 8)

En välutrustad bilverkstad brukar ha ett verktyg för att trä på damasker utan att behöva dela på något. Men då vill dom nog göra jobbet också kanske....

Blir nog till att sätta på en ny riktig damask.
Någon som art. nr till låsringen som sitter inuti knuten?

Kollade med Volvo idag. Dom säljer inte själva låsringen som håller fast knuten på drivaxeln.
Om man köper deras damasksats för ca. 430 kr då ingår låsringen.
Någon som vet om låsringen ingår om man köper damasksatsen på Mekonomen, Autoexperten osv. Den ingår inte i Biltemas sats i alla fall.
Har ju inte börjat riva i det än och kanske inte alls behöver låsringen men det skulle ju kännas betydligt tryggare om man hade den i reserv när man väl börjar.

http://autokatalogen.se/wls/huddinge/vi ... dNo=288103

Verkar ju ingå i den här satasen i alla fall.

Ja, låsringen ingår även i Mekonomens bälgsats.
/N

Bytte till en riktig damask idag. Det enda som bråkade lite var den nedre kulbulten på länkarmen men fick loss den till slut.
Och inte behövde jag låsringen heller som ingick i damasksatsen.
Någon som vet hur hårt centrummuttern skall dras, dvs. 36:an? Drog så hårt jag kunde utan momentnyckel.