Sveriges Volvoforum

Hej

Har lite problem med TRACS på min bil, den vill inte alls funka :???: . Det konstiga är att ABS:en funkar och jag får inte några felkoder ur ABS/TRACS boxen ??:-/

Båda lamporna i instrumenthuset för ABS och TRACS släcks när bilen går igång. Håller jag in TRACS-knappen händer det inget heller, för om jag minns rätt ska väl lampan börja lysa efter ett tag om man håller in knappen??


Någon som har några kloka idéer? :D

Mvh Freddan

VolvoFreddan skrev:Hej

Har lite problem med TRACS på min bil, den vill inte alls funka :???: . Det konstiga är att ABS:en funkar och jag får inte några felkoder ur ABS/TRACS boxen ??:-/

Båda lamporna i instrumenthuset för ABS och TRACS släcks när bilen går igång. Håller jag in TRACS-knappen händer det inget heller, för om jag minns rätt ska väl lampan börja lysa efter ett tag om man håller in knappen??


Någon som har några kloka idéer? :D

Mvh Freddan

1994 har du en vippbrytare orginal till tracs. Alltså fast on och off läge.
Den är i avslaget läge när brytaren inte visar en prick. (brytaren är intill i ovankant när den är avstängd och utfälld i ovankant när den är på.)
Lampan i instrumenteringen på 94 tänds när den är påslagen och slocknad när den är avslagen.
Är bilen chippad är det inte säkert att funktionen finns kvar. En del chipptillverkare gör så att man nyttjar den extra processorkapaciteten i styrdonet samt den extra minnesplatsen i chippet till att ha ett bättre program för styrning av insprutningen.

*pettson* skrev:

VolvoFreddan skrev:Hej

Har lite problem med TRACS på min bil, den vill inte alls funka :???: . Det konstiga är att ABS:en funkar och jag får inte några felkoder ur ABS/TRACS boxen ??:-/

Båda lamporna i instrumenthuset för ABS och TRACS släcks när bilen går igång. Håller jag in TRACS-knappen händer det inget heller, för om jag minns rätt ska väl lampan börja lysa efter ett tag om man håller in knappen??


Någon som har några kloka idéer? :D

Mvh Freddan

1994 har du en vippbrytare orginal till tracs. Alltså fast on och off läge.
Den är i avslaget läge när brytaren inte visar en prick. (brytaren är intill i ovankant när den är avstängd och utfälld i ovankant när den är på.)
Lampan i instrumenteringen på 94 tänds när den är påslagen och slocknad när den är avslagen.
Är bilen chippad är det inte säkert att funktionen finns kvar. En del chipptillverkare gör så att man nyttjar den extra processorkapaciteten i styrdonet samt den extra minnesplatsen i chippet till att ha ett bättre program för styrning av insprutningen.

Humm.. På min brytare så har jag inga fasta av & på lägen?? ?:-/

Ja bilen är ju chippad också. Vet ju att TRACS påverkar motorn genom kommunikation med motorns-styrbox så det är väl inte omöjligt då heller att chippet stökar till det.

Jag har en 1994 uttagen 93 oktober. Alltså en av dom första 94orna. Där sitter vippbrytare till tracs med fasta lägen och panelen är aldrig omgjord. Endast elbakrutan är av modellen man gläpper till och sen släpper. Senare modeller använder hållrelä till tracs presis som det används till elbakrutan. Men använder man nya knapparna till gamla funktionen så fungerar det inte.

*pettson* skrev:Jag har en 1994 uttagen 93 oktober. Alltså en av dom första 94orna. Där sitter vippbrytare till tracs med fasta lägen och panelen är aldrig omgjord. Endast elbakrutan är av modellen man gläpper till och sen släpper. Senare modeller använder hållrelä till tracs presis som det används till elbakrutan. Men använder man nya knapparna till gamla funktionen så fungerar det inte.

Jajjemen, får se om jag kan hitta en tracs-knapp av tidiga modellen då :)