Sveriges Volvoforum

Jag har sökt men det verkar inte vara någon som gjort det här tidigare.

Bakgrundshistoria:
Min Volvo 855 har under de år jag haft bilen aldrig haft någon värme in i bilen. På sin höjd har det kommit en fläkt av ljummen luft modell utandningsluft. Efter mindre egen felsökning gav jag upp och lämnade in bilen till Bilia. De konstaterade snabbt att "någon" tidigare "byggt om" så att slangarna som går in värmepaketet var pluggade eller gick ingenstans. Verkstaden åtgärdade detta genom att bygga tillbaka till original. Glad i hågen hämtade jag bilen som fortfarande var iskall. Verkstaden tror att värmepaketet är kasst och att det måste bytas. Jag fick ny tid imorgon tisdag för det. Under tiden har jag kört min kalla bil från verkstad och hem, ca 2 mil. Åkt till affären en gång, 6 km enkel resa. Och hämtat flickvännen från flyget ca 4 mil. När jag mitt i natten hämtade flickvännen från flyget så kokar plötsligt bilen. Jag hankar mig hem 1 km i taget. I helgen kunde jag efter en del provkörning konstatera att när bilen blir ordentligt varm, dvs minst 15 minuters körning efter att temp-nålen visar kl 15, så pyser det ur kylarslangen som går in i termotstathuset. Av en slump ( :roll: ) så har tydligen den spruckit samtidigt som man bytt andra slangar i motorutrymmet...

Mitt problem:
Jag bor långt ifrån verkstaden och måste köra dit mitt i rusningstid. Dvs inte läge att ha en kylvätskesprutande bil som kokar var 4e minut. Mekonomen har inga kylarslangar och Bilia har inga hemma. Jag måste få bilen till verkstaden imorgonbitti för att hinna få värmepaketet bytt till den 23e för att kunna köra till julfirandet.

Kan jag tejpa eller på annat sätt täta kylarslangen tillräckligt så att jag kan ta mig 2 mil inkl en del kö-körning imorgonbitti? Jag har läst om en del som lagat sin kylarslang på mcn med vulktejp, men det här är kraftigare slang och kanske större värme...kommer det att hålla? Tips?

Har lagat kylar slang med vulktejp.
Va in på en firma där jag bor och fick utav dom en tejp som när den blir varm smälter lite och sedan låter man bilen stå och den härdar för att täta.
Sedan när man startar motorn så var det tätt.
Körde med det så i flera år utan problem det var för kylarslangen var så j***a dyr till den bilen som ja gjorde detta på.
Men som sagt det finns vet dock inte vad den tejpen kostar för fick den utav dom.
Så var den 5-6 cm bred.

Har gjort det samma för många år sedan på en styrservo slang på en V6 motor, (kom för nära med en kaptrissa).Har inte namnen i huvudet men vet att det var en liten burk med svart väldigt kletig värmehärdande packningsklister som jag först använde på denna slang och sedan täckte med en mjuk form av svart vätsketätande tejp som sedan återigen täcktes med detta packningsklister.Höll så länge jag ägde bilen och det var några år. :D

P.S. Måste vara dj___gt kallt att köra utan värme vid denna årstid. :shock:

Suck, givetvis måste slangen beställas och de kan inte lova nån leveranstid. Dvs osäkert om jag har en körbar bil i tid för julafton. Det kommer bli poppis i familjen...

PTV skrev:P.S. Måste vara dj___gt kallt att köra utan värme vid denna årstid. :shock:

Äsch då, jag körde VW Bubbla i Haparanda i ett par år. ;) Det är mest sambon som klagat och så är det störigt att behöva skrapa rutorna både ute och inne. Annars går bilen oftast bara till affären och tillbaka 6+6 km och då spelar det inte så stor roll...enligt mig då.. :-DD

cub skrev:

PTV skrev:P.S. Måste vara dj___gt kallt att köra utan värme vid denna årstid. :shock:

Äsch då, jag körde VW Bubbla i Haparanda i ett par år. ;) Det är mest sambon som klagat och så är det störigt att behöva skrapa rutorna både ute och inne. Annars går bilen oftast bara till affären och tillbaka 6+6 km och då spelar det inte så stor roll...enligt mig då.. :-DD

Och jag blev stoppad en gång för många år sedan i en frusen Ford utan denna värme där jag frös som f_n.
Polisen tittade in i bilen där jag satt och undrade vad det var för en sladd som gick in under jackan från cigarett kontakten.Hade nämligen ett litet Biltema värmeelement som surrade under jackan ha ha ... Alla sätt är bra utom de dåliga. :D

Nuförtiden har jag acc och alla tänkbara finesser på bilen.Vilken lyx när man tänker tillbaka. :D

Bra utan värme bara spotta i sätet och sätta sig, fryser man fast behöver man inget bälte.
:)

Varför göra det svårare än det behövs? Det visade sig att slangen var skadad upp mot termostathuset till. Jag kapade en bit av slangen men den lilla biten gjorde ingen större skillnad utan slangen nådde fram som den skulle ändå. Skruva åt och provkörning. Funkade bra så långt så nu ska det nog hålla till verkstan imorgon åtminstone.