Sevenfold skrev:jag har byggt egna bärarmar med ställbar hjulvinkel och lösa spindelleder,
så min fråga är följande, skulle det bli godkänt hos SBP?
jag är en erfaren svetsare och vart det i 11 år
tack på förhand
Svaret är NEJ.. och JA..
Det är ju nu det är så fantastiskt att ha en så värdelös enhet som SBP är i sin nuvarande form. OM du ska registreringsbesiktiga och bilprovningen upptäcker det så är det INTE godkänt utan beräkningsunderlag och provningsintyg. Alla bildelar som finns på bilen är certifierade som just reservdelar då dom fått de intyg som krävs. Trots att många tror det så är det inte bara att börja tillverka saker i garaget och tro att man faktiskt får åka runt med det hur man vill.
Hembyggda länkarmar frångår certifierade delar och då ska bilen registreringsbesiktigas med modifieringen.
Men nu till det fanstastiska med dubbelmoralen..
När du gör en vanlig kontrollbesiktning med bilen och struntar i att regbesiktiga, så ska där finnas en länkarm i bra skick, varken mer eller mindre. Dom bör inte bry sej om mer än att kika så det ser bra ut. Men dom kan om dom tycker avsteget är för stort, kräva att du ska regbesiktiga för ändringarna.
Detsamma gäller t.ex om du använder USA blinkers. Inte lagligt för fem öre hur du än bär dej åt, det krävs E märkta belysningar för att åka runt i Europa.
Det ska kontrolleras om du ska regbesiktiga för t.ex ombyggd belysning.
Men gör du en kontrollbesiktning så ingår inte kontroll av E märkningen, USA blinkers är helt godkända om dom lyser med rätt färg på korrekt sätt.
Breda fälgar går inte alltid att regbesiktiga med, dom kan bredda för mycket per sida helt enkelt.
Gör du kontrollbesiktning och däcken går innanför skärmarna och inte tar i, då är det grönt och helt lagligt att åka med.
