Sveriges Volvoforum

Hej,
Då kom nu äntligen :???: snön.. och med det kom halkan och då även mitt problem.
Jag har en V70 GLT-1999, nu när TRACS ska gå in och verka när ena hjulet spinner loss, så låter det ganska högt som ett mekaniskt snurrande, och jag tycker inte TRACS fungerar. ABS fungerar utan något konstigt läte.
Vad kan nu detta mekansika "snurrande" vara ???
?:-/ ??:-/
Tacksam för svar!

låterså i våran s70 åxå och allt funkar,är det inte abs pumpen som jobbar,har jag fått för mig iallafall

s60t501 skrev:låterså i våran s70 åxå och allt funkar,är det inte abs pumpen som jobbar,har jag fått för mig iallafall

I högra hastigheter så låter inte detta fenomen, bara i TRACS hastighet = under 30 km/h???
ABS fungerar bra även i högre hastigheter....
Hatar när det är fel på bilar... :evil: :D

Är problemet att du inte TYCKER att det fungerar?
Nästa gång du tycker att systemet inte fungerar så kan du gå ur bilen o kolla om båda framhjlen rörsig. (skriver du att du inte kan se bilen när den åker, så fungerar systemet!!!)
Systemet är bara till för att få bilen att rörasig framåt så den inte fassnar när det är halt.

STC är ett antispinn system o fungerar helt anorlunda mot TRACS !

CarMan skrev:Är problemet att du inte TYCKER att det fungerar?
Nästa gång du tycker att systemet inte fungerar så kan du gå ur bilen o kolla om båda framhjlen rörsig. (skriver du att du inte kan se bilen när den åker, så fungerar systemet!!!)
Systemet är bara till för att få bilen att rörasig framåt så den inte fassnar när det är halt.

STC är ett antispinn system o fungerar helt anorlunda mot TRACS !

Som gamal yrkeschaufför har jag "inbyggd" antispinn i foten. Så jag kommer iväg ändå....
:D
Men vad är det som låter??

Du har INTE inbyggd antispinn...
Det som låter är ventilerna som öppnar o stänger

CarMan skrev:Du har INTE inbyggd antispinn...
Det som låter är ventilerna som öppnar o stänger

Bilen har INTE antispinn det vet jag, men jag som yrkeschaufför har antispinn i min fot, det var så jag menade. :lol: Lite med glimten i ögat alltså.. :lol:

Är inne på samma linje som s60t501 att det är abs-pumpen som låter.
Hörs tydligt när den jobbar i min bil s70 -97.
Hur kommer det sig att du har TRACKS och inte STC i din bil?
Svärföräldrarnas v70 -99 har STC. Var övergången vid -99 eller var det extrautrustning?

kaptennilsson skrev:

CarMan skrev:Du har INTE inbyggd antispinn...
Det som låter är ventilerna som öppnar o stänger

Bilen har INTE antispinn det vet jag, men jag som yrkeschaufför har antispinn i min fot, det var så jag menade. :lol: Lite med glimten i ögat alltså.. :lol:

du har inte antispinn i foten! (det jag menar är att dessa system är mer komplierade än att köra med ägg under fötterna)

Hmm tracs är lika komplicerat som ABS systemet. Med andra ord inte alls komplicerat. Det är så basic enkelt.
Det är ABS systemet som jobbar inverterat, dock med styrdata ifrån motorns styrdon, istället för att ägna sej åt att släppa bromstrycket som föraren lagt på pedalen, så lägger den an bromsen själv. Den ger också order om att ha momentbegränsning medans systemet ingriper. På turbo blir det sänkt laddtryck eller laddtrycksvägran helt, samt att tändningen ändras ihop med bränslet. Sugmotorer har samma minus då laddtryck.
När ett hjul rör sej men inte det andra så bromsar styrdonet det hjulet som rör sej, detta för att agera som elektronisk diffbroms, den läser då på ABS sensorerna så att hjulen rör sej lika. Det är lika intelligent som förr när man drog i handbromsen för att få bilen att driva på bägge (som tidigare sagts). Systemet börjar direkt köra med en tidräknare så att den efter viss ingreppstid vägrar jobba för att bromsskivorna då beräknas ha blivit väldigt varma och behöver kylas.
Systemet kan endast användas 0-40km/h för sen har det ingen direkt verkan, inte 40-0 km/h. Du kan alltså inte lägga i tracs så det fungerar under gång. Du måste stanna först.
ABS systemet i sej kan endast användas från 30km/h och upp, sen ned till noll när det en gång passerat 30km/h (självkontrollen sker vid 30).
ABS systemet fungerar alltså inte om du startar bilen och kör 10km/h och trampar på bromsen. Däremot om du passerar 30km/h fungerar den i hastigheter ned till 0km/h därefter.
TRACS är oftast urkopplat när man chippar därför att dom styrdata som används sitter just i styrchippet till motorn. Man använder istället den överblivna datakapaciteten till att beräkna bränslet bättre och den ökade minneskapaciteten till att rymma bättre styrprogram. Det är därför trimchip ofta har färre ben än orginalchippet. Det är inte på grund av att man inte kan hitta rätt kretsar och liknande.