Sveriges Volvoforum

Behöver lite hjälp med min 850-93.
Åkte i 90 och helt plötsligt blev den orkeslös så jag fick stanna.

Den går troligen inte på alla cylindrar, verkar som 1:an och ev. 2:an inte tänder som de ska.
Den har nya tändstift och fin gnista på alla.

Har fundarat på om det kan vara topplocks packningen som gått,men det finns ingen olja
i kylvattnet och inget vatten i oljan.
Har lite övertryck i expansionskärlet men det kan nog bero på att termostaten inte har öppnat.
Ska ta komp prov i kväll.

Någon som har någon ide vad det kan vara?
Vill ju inte lyfta toppen om det inte är packningen som är trasig.

Du har alltid övertryck i expansionskärlet när motorn är varm, så det låter helt normalt.

Bränd ventil kanske. Var med om det för ett tag sen. Samma symtom, bilen plötsligt trött som attan. Gick inte på ena cylindern. Blev att byta topp.

Kollar kompen i kväll så får vi se vad som väntar.
Nu har jag lita att gå på i alla fall.

0 i kompression på ettans cylinder.
Vad tror ni? topp packningen eller bränd ventil?

Mycket skruva blir det, han inte lyfta ventilkåpan i går kväll
pga. strulande skruvar.
Men måste väl på den i kväll igen.

Toto skrev:0 i kompression på ettans cylinder.
Vad tror ni? topp packningen eller bränd ventil?

Mycket skruva blir det, han inte lyfta ventilkåpan i går kväll
pga. strulande skruvar.
Men måste väl på den i kväll igen.

Du har ingen ventilkåpa..
Du har däremot en övre kamkåpa. Skillnaden består i att kamaxlarna är lagrade i både locket och i toppen. OCH.. du kan skada både kamaxlar och topplock allvarligt om du bara sliter isär det utan att veta hur det ska gå till. Ett inköp av en haynes bok vore bra.

Vad tror du att felet kan vara?
Det bubblade lite i expansions kärlet,när jag körde komp testet.
Men som sakt inget vatten i oljan eller olja i vattnet.
Utan den bara tappade ork från 90km/tim.
Hur ser topp packningen ut, är den limmad?

Toto skrev:Vad tror du att felet kan vara?
Det bubblade lite i expansions kärlet,när jag körde komp testet.
Men som sakt inget vatten i oljan eller olja i vattnet.
Utan den bara tappade ork från 90km/tim.
Hur ser topp packningen ut, är den limmad?

Topp packningen är inte limmad. Det är däremot limmat mellan övre kamkåpan och själva topplocket.
Om det bubblade i expansionskärlet när du körde komptest är det ett läckage ut i vattenkanalen. Det finns ingen anledning till att du skulle få olja i vattnet eller vatten i oljan. Oljan finns på ett endaste ställe under tryck, och vattnet har inte tillräckligt med tryck för att leta sej ut där när det är tätt där.
Det blir till att riva av topplocket, men som sagt köp en haynes bok. Det är så att du måste ta bort kamremmen, vara snäll mot kamaxlarna och till sist.. lossa toppen. Det är mycket saker att göra innan dess. Arbetsordningen finns där så att du har mer kunskap om vad du jobbar med.

Hittade felet, en avgasventil var halv.
Vad tror ni att det beror på?
Behöver jag plocka ur alla ventiler ock kolla om det finns sprickor på dom
eller räcker det att byta den som är halv?
Kan jag använda den gamla topp packningen eller ska jag byta när den ändå är
isär plockad?

Är det något mera som behöver bytas innan jag monterar ihop den?
Det är ju bara en slit o släng bil men jag vill ju inte ta bort toppen igen,
för så värst roligt är det ju inte.

Ingen som har svar?