Sveriges Volvoforum

hej har fått ett erbjudande att byta bort min 142 mot en solblekt röd 855 gle från 93.
den har gått ca 23000 mil. rost finns men inget allvarligt. ac ("behövs fyllas") = 99% trasig. urdubbade vinterdäck på alu fälg. taklucka. brombelägg fram slut men medföljer nya

kan det vara värt? samt vad är dom vanliga felen på just denna modell?

Har du kollat denna länk?

http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 16&t=44944

Mvh GK

Allt är ju relativt utifrån betraktarens ögon.Men med tanke på att det är 19 års skillnad mellan den sista Volvo 144 modellen och en Volvo 850 -93 så borde det ju tekniskt vara som att jämföra en tidig tvättmaskin med en månlandare.Om den nu är körduglig villsäga. :D

kolla efter oljeläck motor/låda annars är det ju inget allvarligt om bilen skötts med service och lite vårdnad ibland. Kamrems byte kan ju vara aktuellt, ca 2000 på verkstad om du inte gör det själv
Som sagts finns en del trådar med "vanliga" fel på 850 serien men allmännt skickat får man ju oxå gå på då det inte är en ny bil och kraven inte kan vara där efter

okej tack för svar. men han säger att den tickar lite när den är kall. ventiler? sen går det byta den gamla ratten mot air-bag ratten, men koppla ur air-bagen? tycker den äldsta ser ut som en gammal 240 ratt :lol:

http://by120w.bay120.mail.live.com/att/ ... 0&size=Att

http://by120w.bay120.mail.live.com/att/ ... 0&size=Att

http://by120w.bay120.mail.live.com/att/ ... 0&size=Att

http://by120w.bay120.mail.live.com/att/ ... 0&size=Att

http://by120w.bay120.mail.live.com/att/ ... 0&size=Att

http://by120w.bay120.mail.live.com/att/ ... 0&size=Att

lite bilder på den. hur brukar dessa ligga i bränsleförbrukning?