Sveriges Volvoforum

har en volvo 850 gle-94,där jag fått en tvåa på abslampan,senare,en vecka efter,tändes även antisladdlampan,felkoder är följande,4-1-1,4-1-2,4-2-1,4-4-4,3-1-3,3-2-1,2-1-1,2-1-2,1-2-1,ja,jag vet,en j-la massa koder,men jag gjorde bilen strömlös,en timme,(om det nu hjälper?)och samma felkoder återkom,tycker det verkar vara lite för mycket som ska ha gått sönder på en gång,har även mätt upp givare vid hjulen,fick utslag på alla,utom höger back,men antisladd??kanske det kan vara boxen,jaja,nån som har ett råd/förslag :roll:

Men inte felkod 3-1-4 och 3-2-4, sensor högerbak.
Kan du översätta dina koder till något begripligt?
Antisladd, så menar du TRACS? Inte konstigt då det är ABSen som fixar den funktionen.

Se även en annan tråd som jag gjorde inlägg i nyss.

-/Ja,jag menar tracs...felkoderna betyder i tur och ordning,inloppsventil v.fram bruten krets/kortis,returventil v.fram samma,inloppsventil för bakbromsar bruten krets/kortis,ingen ström till hydraulmodulatorns ventiler,v,bakhjulsgivare bruten krets/krets,v.framhjulsgivare oregelbunden signal vid fart under 40 km/h,v.framhjulsgivare ingen signal vid rörelsestart,h.framhjulsgivare ingen signal vid rörelsestart,v.framhjulsgivare ingen signal vid fart under 40 km/h,låter som att det skulle kosta en förmögenhet att släcka dessa lampor ??:-/

Hej igen,hur raderar man felkoderna i sockel a nr 3,alltså abskoderna,har ju som sagt gjort bilen strömlös,men är inte säker på att det hjälpte,man vill ju vara säker,så man inte jagar spöken :D

Hej
Jag hade samma problem med min XC70-99.
Det enda som hjälpte var att byta ABS-styrenheten.Efter det slocknade både ABS och TRACS lamporna.
3800:- på skroten.9000:- på Bilia.
/Johnny

jag undrar en sak,passar alla styrenheter (abs alltså) alla 850,alltså kan man ta en styrenhet som inte har tracs och sätta dit,eller ta vilken som helst från en 850??jag har ju tracs,men jag har en som inte har det,är ju inte jätteviktigt för mej att ha det,blir ju ingen tvåa heller,eftersom det är tillbehör,eller??

Oj, det verkar vara felkoder för saker internt i burken. Men det kanske kan bero på glapp i matningsströmmen i kontakten. Har du...

Mich skrev:Ett litet test som kanske kan ge lite vägledning:
- När bilen är igång (och har varit igång, kört lite med den kan krävas så abs testet är utfört) och abs lampan inte lyser.
- Öppna motorhuven.
- Slå på abs-boxen eller knacka/rör lite på kontakten som sitter i boxen.
- Kolla om abs lampan har tänts.

Om lampan tänts så är det nog glapp i boxen, det kända standard felet.

lamporna lyser alltid,dvs hela tiden,slocknar aldrig,när jag sätter på tändningen slår det i pedalen,sen när jag startat bilen slår det igen i pedalen,men återigen,kan man sätta dit vilken box som helst,behöver det inte vara,typ några nummer på boxen som ska stämma,är en atebox..

Det låter som de klassiska problemet med spruckna lödningar i abs boxen, bara och ta loss boxen, öppna upp den och löda om löd punkterna i den, ev dra nya jordkablar (2st) till jord. det är inte alls så svårt att göra som det kanske ser ut, jag har personligen lött om ett 20 tal boxar med lyckat resultat. och jag är inte den som löder varje dag.

finns en hel del How To´s på nätet

tex : http://www.volvoforum.no/tips_triks/850-absmodul.htm

Lycka till!



EDIT: såg nu att du har en 94a, då har du inte den typ av box som visas i beskrivningen. principen är dock densamma, spruckna lödningar.

OK,tack för tipset,men återigen,jag vill nämnligen inte löda :D passar alla boxar i alla 850,alltså,kan man ta en abs+tracsbox,som i mitt fall,och byta ut mot en som suttit i en annan 850????