Sveriges Volvoforum

Hejsan jag har en V70 GLT -98 manuell, mitt problem är följande:

När jag växlar så är tomgången hög ca (3000 varv) i cirka 4- 6 sekunder. Skall det vara så eller är det något aom jag kan göra något åt? Har gjort rent spjällhuset det var ju en del sot där men ingen skillnad.

Så tips sökes.

MvH
Appen

Det är en funktion i styrboxen som håller upp varvtalet som mellangas för nästa växel. Kan förvärras av spjäll eller tomgångsmotor som behöver rengöras / smörjas samt tjuvluft.

Marlboroman skrev:Det är en funktion i styrboxen som håller upp varvtalet som mellangas för nästa växel. Kan förvärras av spjäll eller tomgångsmotor som behöver rengöras / smörjas samt tjuvluft.

Riktigt irriterande, vad kan man göra åt det då?


MvcH
Appen

Är det inget av nämnda felkällor så har man bara 2 alternativ: antingen acceptera läget som det är och lära sig köra med det eller leta på någon med emulator och kunskap som kan gå in i programmeringen och slå av funktionen.

Marlboroman skrev:Är det inget av nämnda felkällor så har man bara 2 alternativ: antingen acceptera läget som det är och lära sig köra med det eller leta på någon med emulator och kunskap som kan gå in i programmeringen och slå av funktionen.

Var sitter tomgångdmotorn? Kunde ju kanske va bra att kolla den med....


MvH
Appen

Den sitter under den svarta kåpan som sitter med en skruv till höger på insuget om man står framför bilen. En cylinder som det går 2 slangar till och en kontakt.

Marlboroman skrev:Den sitter under den svarta kåpan som sitter med en skruv till höger på insuget om man står framför bilen. En cylinder som det går 2 slangar till och en kontakt.

Ok tackar får kolla imorgon, får se om det är något galet som man kan se, är det något speciellt man skall kolla efter?

MvH
Appen

Går att sätta i en strypning i slangen som går till insuget från tomgångsmotorn, 6-8 mm hål blev lagom till min V70 GLT-98.

240rally skrev:Går att sätta i en strypning i slangen som går till insuget från tomgångsmotorn, 6-8 mm hål blev lagom till min V70 GLT-98.

Och när motorn behöver kompensera genom att röra tomgångsmotorn för bättre flöde så gör du?
Kan tänkas vara bättre att byta tomgångsmotorn om den inte går tillbaka som tänkt?