Sveriges Volvoforum

...tändes idag, kollade med en kodscanner och den visade felkod P0130 och ett P efter. Det ska då vara fel på lambdasonden, men vilken av dem, den före eller efter katalysatorn?
Bilen går bra annars så jag gissar att det är ett "out of range" fel
V70 Glt -00:a 16500 mil

Det behöver inte vara fel på lambdan för det utan det kan vara en jävla massa annat som spökar (anger bara att lambdvärdet är åt helvete).
Ett tipps som jag fick på ett amerikanskt forum är att lossa minuspolen en par timmar och testa sedan...

Kena skrev:...tändes idag, kollade med en kodscanner och den visade felkod P0130 och ett P efter. Det ska då vara fel på lambdasonden, men vilken av dem, den före eller efter katalysatorn?
Bilen går bra annars så jag gissar att det är ett "out of range" fel
V70 Glt -00:a 16500 mil

Prova att slå koden samt ordet volvo på google. Det kommer upp ett väldigt precist svar.
Hur kommer det sej att alla kan fixa en scanner men ingen verkar antingen ha eller förstå sin kodlista?

Jo var lite snabb där, det följer med en kodlista men såg senare att sonden efter katten har en egen kod. Ivf. åker kärran in på verkstad imorgon

Hej igen!
Skulle byta lambdasonden idag, gick ju så klart åt h______e, muffen som den är gängad i avgasröret lossnade.
Men det finns svetsmuttrar hos din lokala Volvohandlare för 38kr. Inga andra tillbehörsfirmor hade något liknande. Heder till Volvo.

Kena skrev:Hej igen!
Skulle byta lambdasonden idag, gick ju så klart åt h______e, muffen som den är gängad i avgasröret lossnade.
Men det finns svetsmuttrar hos din lokala Volvohandlare för 38kr. Inga andra tillbehörsfirmor hade något liknande. Heder till Volvo.

Nu vet jag inte vilka firmor som finns hos dej, men det är standardsortiment för både mekonomen och autoexperten med såna svetsmuffar.

Hade ju då vart smidigt då om de firmorna (4st) hade upplyst om det när jag var dit :D

Kena skrev:Hade ju då vart smidigt då om de firmorna (4st) hade upplyst om det när jag var dit :D

Visst hade det ?