Sveriges Volvoforum

Hej!
Har en v70 t5:a 98:a som vägrar att ladda mer än 0.5-0.6 (grundladd?) Bilen är steg 3 chippad, 3"dp med racekatt, Japanrör.

Har bytt tändstift, fördelarlock och rotor. Även tittat och bytt vissa slangar dock inte alla. Har meckat med detta ett bra tag nu och jag har provat att köra utan mv och då verkar den nästan gå bättre. Utan mv så toppar den ca 0.7.

Skall slänga en titt på tändkablarna då den går lite ojämnt "bluddrar" på tomgång ibland.


Läste av felkoderna idag och fick fram 242 "turbocharger control valve signal" antar att detta är mv ventilen, och den byttes för inte sålänge sedan.

Min bil var en 2.5t från början men är nu en t5 motor, skiljer sig mv ventilerna något?
Kan LMM vara inblandad?

Skall ev prova en annan mv ventil, lmm och box

Tips/förslag?

Hur har du gjort med styrbox då det är rätt stor skillnad mellan motorerna? Kollat så du får ström fram till magnetventilen? Det är samma ventil till både T5 och ltt. Det är inte så att koden på mv är sedan innan du böt?