Sveriges Volvoforum

Igår då jag körde började den gå riktigt illa vid låga varv , fick ta mig hem på växel 2 och höga varv för att inte den skulle stanna ! Väl hemma skulle jag smyga in på parkering och då dog den och den gick ej att starta igen. I morse efter jobbet så startade den med gick lite illa iaf , efter gas ökning då jag släppte gasen sjönk tomgången så den nästan stannade ! Senare idag på eftermiddag så startade den ej igen. Vid försök att starta så tänder den igång men dör lika snabbt och det blir en konstig avgaslukt både runt bilen (även inne i kupen med huven och dörrarna öppna) Motor el fel lampan lyser ! Den har gått 31000 mil och har bytt båda lambda för ca 2 år sedan , satte in begagnade från bilskroten som suttit på en v70 (samma lambda) inte bytt bränsle filter så länge jag haft bilen (10 år) har ett hemma men inte tagit mig för att byta. Ngn som har tipps på vad jag kan börja med ?

Tacksam för tipps :)

Mvh Ante

tag väck kablen till luftmassemätaren .....det hjälpte mig...

Innan du startar bilen, koppla bort lambdan, om bilen går hyfsat (kommer inte att gå perfekt) nu så är det Lambdan som behöver bytas.

Mvh GK

Tack jocke o gnestakalle :)
Hur vet jag vilken av lambda som e dålig ? Ska jag alltså koppla bort en och en och se när det blir ngn skillnad ?

Det är den främre lambdan du ska plocka

/Kalle

kan det inte vara tex tändkablar fördelarlock rotor tändstift ? Hur ter det sig då det är riktigt dags att byta bränslefilter ? Tändspole kanske kan vara väck ?! Pulsgivare ?! Eller är detta ett vanligt tecken på att just lambdan är dålig ?

Mvh Ante

Jag tror att det är en god ide att kontrollera lambdorna, börja med att kolla den främre.

Mvh GK

provade nyss igen att starta men den går ej , luktar väääldigt mycket bensin. Då tändningen är på och jag står och tittar under huven så durrar en liten cylinder som sitter under skyddet man kan ta bort som skyddar hjulet som gasvajern drar ! Ska den durra så högt och vad är det för ngt ? Den blir så klart tyst då kontakten dras ut !

Mvh Ante

Nu har jag fått igång den , då jag tar väck kontakten till luftmassemätaren går den igång men går inte riktigt rent men då jag pluggar in den så stannar den sen går den ej att få igång !? Är det sol klart då att just den är trasig ? Den kostar ju som sagt en hel del !

Det finns rätt många trådar om luftmassemätare, sök på det eller förkortningen LMM.
Har för mig att jag läst om nån rengöring av LMM, men eftersom det endast varit ett fåtal kommentarer om det misstänker jag att det inte är så lönt. Det kanske någon riktig meckare kan svara på.