Sveriges Volvoforum

Kan det va vevhusventilationen som börjar vara tät eller håller toppen på att säga upp sej ??:-/
855 se 10v -95 26000 mil

Båda alternativen är väl tänkbara. Men jag skulle ju börja med att kolla ventilationen i första hand.

Är det mycke grejer man behöver införskaffa innan man börjar med ventilationen? Vad är det som orsakar ventilationsproblemen, oljekvallitet eller körsätt. Har varit ganska duktig med oljebyten och använt helsyntetolja dom sista 14000 milen (10 år) jag ägt den.

Det blir fullt med slaggprodukter i vevhusfällan som till slut tätar igen. Då tar sig oljan med runt in i maskin istället.
Det är en del mekande med detta men Pettson har fina beskrivningar och bilder på hur man gör detta.

Japp! Har hittat Petsson´s hemsida. Mycket utförligt beskrivet. Tack för tipset -)

Jag har samma symptom, men jag har trott att det troligen är ventiltätningarna som är slitna!? Vevhusventilationen är helt ok eftersom jag kollade/bytte den när jag nyligen bytte packboxen vid vevaxeln (mellan motor och låda).

Att den blåryker extra mycket vid start är väl för att det då har läckt ned olja i cylindern medans bilen stått still!?

Slitna oljeringar har jag som ett alternativ, men då borde det väl ryka under körning och inte direkt extra mycket vid start? Eller?


Har du hunnit konstatera vad ditt problem var? :D

ChristerP skrev:Jag har samma symptom, men jag har trott att det troligen är ventiltätningarna som är slitna!? Vevhusventilationen är helt ok eftersom jag kollade/bytte den när jag nyligen bytte packboxen vid vevaxeln (mellan motor och låda).

Att den blåryker extra mycket vid start är väl för att det då har läckt ned olja i cylindern medans bilen stått still!?

Slitna oljeringar har jag som ett alternativ, men då borde det väl ryka under körning och inte direkt extra mycket vid start? Eller?


Har du hunnit konstatera vad ditt problem var? :D

Har inte kunnat riva gammbilen efter att ha sålt den andra bilen men efter att konsulterat en volvomeck är jag inne på samma som du. Blåröken bolmar upp precis vid start och bara när motorn varit avstängd en längre tid (timmar) så det läker nog ner olja genom ventiltätningarna. Får ta i tu med det när jag hittat bilen jag söker då vi är i behov av en rullande kärra dagligen. Sitter på Blocket varje dag och kollar efter v70 dieslar med "lagom" många mil på mätaren. -)