Sveriges Volvoforum

Hej, gick till garaget och skruvade lite, hade ca 0,85 mm spel på magnetkopplingen, tog bort ett schims (?) på 0,3 mm, skruvade ihop och nu har jag typ 2 elektroner spel? Alltså omätbart!

Kompressorn står still när den ska stå still utan antydan att vilja röra sig, men vågar man köra med så lite spel?
Antar att den "slipar in sig" så småningom, men kompressorn och kopplingen fick "ljummen" temperatur efter bara 2 minuters provkörning, så är det nån risk för överhettning tror ni?

Tack på förhand, Danne

Går det bara fritt så borde det inte vara någon fara, prova att snurra på tryckplattan för hand. Det kan ändra sig lite vid olika temperaturer, så kolla både med kall och varm motor.

Tack, då provar vi lite till då!
Och jo, jag kan dra runt kompressorn för hand förvånande lätt, och med motorn på så kopplar den ju i som en dröm! :D

Men hur varm får den bli?

...Och efter en 10 minuters provkörning med AC på så blev kompressor/magnetkoppling inget varmare ändå!
Allt verkar funka som det ska, man ser ju hur yttre tillslagsplattan står still när den ska fortfarande så... Jag kör! 8)

Tack Sparkz för lugnande ord!

Jag hade minimalt med spel jag med när jag schimsade ac:n, trodde den skulle brännas vid.
Men icke, fungerar klockrent fortfarande idag! Så kör bara... -)

Mina små tvivel beror på att jag inte ens får in ett bladmått på 0,1 mm, inte ens nära liksom.. :shock:

Men det blir mera prov imorn, längre körning fast med täta kontroller förstås

Är tryckplattan sliten och spårig så kanske du har spel nog, men ett bladmått tar stopp. Går det fritt så är det ok, häng inte upp dig på exakta mått.

Tack igen, fick faktiskt i bladmåttet en bit idag, 0,05 mm! :shock:
Och tryckplattan var kanske inte helt perfekt plan heller, ibland hörs det lite ljud från den, men för det mesta är den tyst även när den står still

Hur kom du åt kompressorn?
Uppifrån eller underifrån. Verkar trångt som fan.

Under/fram, minsta spärrskaftet och 10mm-hylsan till centrumbulten fick inte plats så det blev lednyckel och "försänkt"(?) nyckel från jula. Fick bända en aning på motorn också för att pilla i M5-skruvarna. Tror det var M5 i alla fall..
Och sen lirka upp tryckplattan uppifrån :D