Sveriges Volvoforum

Hej jag har en volvo 850 GLT -93 som har gått 31 tusen mil. men är i mycket fint skickt utan rost och inredningen är nästintill nyskick. Jag har följande problem: lambda-sond trasig, SRS lampa lyser (har inte felsökt), vindrutetorkare urfunktion troligen hoppat ur fästet vid motorn, motortempgivare urfunktion, ca 1-2 lite förmycker motorolja i motorn, (tydligen bara att tömma) har kanske bara kört nån mil efter påfyllningen och kopplingen är slut. Är detta värt att laga? eller är det bara att skrota bilen? Vill inte helst inte skrota den pga av att den är i sånt fint skick i övrigt. bara motorn som är sliten. Vad kan det kosta att laga felen uppskattningsvis?

Hur mycket är väldigt svårt att svara på, det beror ju på hur mycket du ska/kan göra själv.

Säg att lambda + motortempgivare hamnar på 2000:- om man köper original och monterar själv, om det är är fästet som hoppat ur på torkarna kostar det ju bara lite tid och oljan är ju bara att hålla ur liter eller byta helt och hålla i rätt mängd. SRS'en är ju svårt att säga när man inte vet felet.

Är den fin i övrigt och man kan fixa den själv och har pengarna så kan det ju helt klart va värt det anser ju jag.

ok:) men frågan är ju vad kopplingen kostar att byta? och om nu växelådan är slut vad hamnar byte av koppling och växelåda? beg/nytt

Kopplingen fick du väl svar på i en av dina andra trådar om jag inte minns fel. Kanske var det tom pettson som nämnde kostnaden runt 6000-10000kr :???: ...eller har jag helt fel :?:

jo det är nog sant men 6000-10000 kr är det för en ny eller beg?

Det är för en ny koppling skulle jag tro :)

/Kalle

ok tack:) Jag har inte så bra koll på när det gäller priser:) brukar inte köpa reservdelar.

Frågan kvarstår: Vad kostar en ny/beg växellåda till volvo 850 glt -93?

Har du kollat vad skrotarna har?

Kolla här annars, http://www.bildelsbasen.se & http://www.laga.se