Sveriges Volvoforum

Hej.

Andra tråden här någonsin. Jag gillar att läsa men nu måste jag ju börja fråga också.
Jag har sökt lite men hittar inga bra trådar. Antagligen söker jag för dåligt men jag har sett att ni är bra på att tipsa om redan existerande trådar. :)

Jag har då en 855 från 96. Jag får imma på rutan och drar på så att jag ska få bort den.
Känner då att det blåser full fräs på fötterna och knappt något alls på rutan.
Alla andra steg fungerar annars som de ska.
Det är väl en ACC/ECC jag har.. eller vad det kallas. Steglös reglering.

Vad kan det vara och vad kan jag göra?

Tack på förhand!

Det finns en spjällmotor som växlar mellan golv/def. Axeln på spjället spricker ibland, men då brukar spjället ramla ner och stänga mot golvet av sin egen tyngd, tvärt om mot ditt problem. (Finns trådar om det)

Men tar du loss handskfacket ser du spjällmotorn där inne till vänster, svart och i storlek som ett cigarettpaket. Kolla om den rör sig när du växlar mellan golv och def. Kan vara svårt att se axeln, men känn med ett finger om den rör sig. Motorn har en lägesgivare inbyggd, så styrenheten har koll på om den rör sig som den ska. Om inte sätter den felkod. AC och REC-knapparna blinkar i 20 sekunder efter start om det finns felkoder.

Tack.
Jag ska rota lite. Inga felkoder. Inget blinkar.
Det är alltså via handskfacket jag ska gå och inte från förarsidan?
Läste om vajrar som kan hoppa ur. Kanske inte är relevant på en bil med automatik?

Inga vajrar, elektriska spjällmotorer. Och i det här fallet sitter den direkt mot axeln utan någonting i mellan.

Sparkz skrev:Inga vajrar, elektriska spjällmotorer. Och i det här fallet sitter den direkt mot axeln utan någonting i mellan.

Grejt. Hittade vilken motor det gäller i haynes-boken. Ska peta lite på den så får vi se.
Kan den vara helt död? Borde jag få luft på fötterna då?

Nu har jag rotat lite. Det låter som att motorn går. Finns inte någonstans där jag kan känna om den rör sig.

Märkte att motorn som stänger och öppnar för luftcirkulationen inte rörde sig. Jag böjde till den lite och nu rör den sig som den ska. Borde inte systemet reagera på om den inte kan flytta på en motor?

Nåja, vart ska jag leta nu? Verkar som om att något har fastnat eller hamnat fel längre in. Verkar lagom roligt.
Kanske långsökt men kan kalibreringen har skitit sig så att den inte riktigt vet hur den ska ställa motorn för att det ska vara rätt?

Jag hittade också en kabel som inte såg ut att sitta där den skulle. Den hängde i luften innanför facket.
Den har något med airbagen att göra eftersom att det står Autoliv på den.
Vart tusan ska den sitta och vad är den till för?



Edit:
Hittade en kille med samma problem:
http://svenska85x70klubben.se/forum/vie ... f5d3284ce0

Ska plocka bort spjällmotorn och kika där.

Edit2:
Jorå, den var sprucken. Ramlade lös i två delar när jag petade på den. Smäller dit lite lim och ett buntband så får vi se vad som händer. ;)

Maxbredd 800 pixlar på bilderna! Krymp den lite, jag petade in en * i img-taggen så länge.

Din airbag är urkopplad, den lilla svarta saken på kontakten är ett motstånd som ser till att det inte blir några felkoder.

REC-motorn har jag haft lite problem med, eller snarare länkaget till den. Använder du inte funktionen så kan du se till så den står i rätt läge och koppla ur den.

Du kan ta ner panelen på andra sidan, jag har för mig det sitter lite mekanik där också som har med golv/def att göra.

Sparkz skrev:Maxbredd 800 pixlar på bilderna! Krymp den lite, jag petade in en * i img-taggen så länge.

Din airbag är urkopplad, den lilla svarta saken på kontakten är ett motstånd som ser till att det inte blir några felkoder.

REC-motorn har jag haft lite problem med, eller snarare länkaget till den. Använder du inte funktionen så kan du se till så den står i rätt läge och koppla ur den.

Du kan ta ner panelen på andra sidan, jag har för mig det sitter lite mekanik där också som har med golv/def att göra.

Jasså? Bilden anpassade sig fint till bredden på forumet så jag trodde att det gjordes automatiskt. :)
Jag ändrar!

Det står inte i boken att den är urkopplad. Lite surt.

Jag har limmat armen till spjällmotorn nu. Hade bara epoxy så jag får vänta lite. Smällde dit en stripe också.
Det lär gå fint nu.

Edit: Jag kan meddela att det gick utmärkt. Den snurrar på fint. Låter lite tungt kanske men jag är ju amatör så jag vet inte hur det ska låta men det kommer luft på rutan hur som helst.

Tack för hjälpen!

NiklasO skrev:

Sparkz skrev:Maxbredd 800 pixlar på bilderna! Krymp den lite, jag petade in en * i img-taggen så länge.

Din airbag är urkopplad, den lilla svarta saken på kontakten är ett motstånd som ser till att det inte blir några felkoder.

REC-motorn har jag haft lite problem med, eller snarare länkaget till den. Använder du inte funktionen så kan du se till så den står i rätt läge och koppla ur den.

Du kan ta ner panelen på andra sidan, jag har för mig det sitter lite mekanik där också som har med golv/def att göra.

.

Jag har limmat armen till spjällmotorn nu. Hade bara epoxy så jag får vänta lite. Smällde dit en stripe också.

så där ja gjorde ja me min axel oxå, funkat bra i 2 år nu!

Skönt att höra ketto! -)

Sparkz skrev:REC-motorn har jag haft lite problem med, eller snarare länkaget till den. Använder du inte funktionen så kan du se till så den står i rätt läge och koppla ur den.

Får jag inte felkod från systemet om jag kopplar ur motorn helt?

Jag har lätt fått imma på rutorna inne i bilen. Det är möjligt att den har stått stängd hela tiden. Nu vet jag att den är öppen. ACn ska felkollas till sommaren.

Motorn som driver det jag fixade verkar jobba rätt hårt. Jag ser ju axeln nu när den vrider på den och axeln stannar upp en halv sekund innan den forsätter att snurra. Går det att smörja upp ... något? ;)