Sveriges Volvoforum

Hur är motorn efter 63000 mil ? Har inte haft diesel förut. Vad ska man kolla efter. Nåt standard fel ?
Blocket, 20 000 kr. Automatlådan bytt vid 45 000 mil.
Allmänna tips emottages tacksamt.
TDI, är det turbo ?

Motorerna är jävligt säkra,jag har orginalmotor i min som gått 55000...går klockrent å tar knappt någon olja.
Är karossen fräch å den är väl underhållen så är milen inga problem enl mig,har en manuell nu som ligger på stadigt 0,6l/mil enl tankning.
Köper du automat så ligger den troligen runt 0,7 - 0,8l/mil.
Vacumpumpen till bromsen brukar ticka på dessa motorer,jag har nyss bytt min pga det störande ljudet -)


Å ja en TDI är en turbo, 2,5L med turbo 140hk skapligt pigga!

sidhabo skrev:Hur är motorn efter 63000 mil ? Har inte haft diesel förut. Vad ska man kolla efter. Nåt standard fel ?
Blocket, 20 000 kr. Automatlådan bytt vid 45 000 mil.
Allmänna tips emottages tacksamt.
TDI, är det turbo ?

Håller med. Den kan vara riktigt bra.

Kolla att den inte bygger upp tryck i kylsystemet (kan vara toppen som är på gång).
Kolla att den startar som den skall, se till att bilen är kall när du kommer och kikar.
Kolla oljan, skall vara kolsvart, absoult inte grå.
Kolla att rembytena är dokumenterade, annars hamnar du på och göra det med en gång och det är 5-10 tusen rakt av om du lämnar in det.


/marcus

Försök att få prova en kallstart, där visar sig ofta en sliten motor...

Tack för tips !
Kan behövas . Både 740n och 850n rasar .... :-(O)

sidhabo skrev:Tack för tips !
Kan behövas . Både 740n och 850n rasar .... :-(O)

det där låter ruskigt bekant :o

visst är det skumt att hela fordonsparken kan rasa precis samtidigt? jag menar, det är ju just därför man har lite backup-fordon för att man skall kunna plocka fram ett nytt åk och sen ta tag i det rasade när man har tid/lust.. Måste vara murphy som är på gång.

/marcus

Jo, har märkt det förut. Plötsligt är bileriet som förhäxat :evil: .....
Sen när allt är fixat går det som tåget .... tills nästa gång